Dezasamblarea
Pentru a dezasambla cilindrul principal de frână, efectuați următorii pași în secvență.
Figura. 14.16. Cilindru principal de frana: 1 – șurub de blocare a rezervorului; 2 – senzor de nivel lichid de frână; 3 – ansamblu capac rezervor; 4 – capac rezervor; 5 – diafragma; 6 – filtru; 7 – plutire; 8 – rezervor; 9 – manșon de etanșare; 10 – inel de reținere a pistonului; 11 – ansamblu piston primar; 12 – ansamblu piston secundar; 13 – corpul cilindrului principal de frână; 14 – inel de etanșare; 15 – șurub de blocare a pistonului
1. Scoateți capacul 3 (Fig. 14.16) al ansamblului rezervorului.
2. Scoateți capacul 4 din rezervor.
3. Scoateți diafragma 5.
4. Scoateți filtrul 6.
5. Scoateți senzorul de nivel al lichidului de frână 2.
6. Scoateți plutitorul 7.
7. Deșurubați șurubul de blocare 1 al rezervorului.
8. Scoateți rezervorul 8.
9. Scoateți manșonul de etanșare 9.
Figura. 14.17. Deșurubarea șurubului de blocare a pistonului
10. Deșurubați șurubul de blocare a pistonului în timp ce apăsați pistonul (Fig. 14.17).
11. Scoateți inelul O 14 (vezi Fig. 14.16).
Figura. 14.18. Scoaterea inelului de fixare a pistonului
12. Scoateți inelul de fixare a pistonului în timp ce apăsați pistonul (Fig. 14.18).
13. Scoateți ansamblul piston primar 11 (vezi Fig. 14.16).
14. Scoateţi ansamblul pistonului secundar 12.
Examinare
1. Verificați suprafața interioară a corpului cilindrului principal de frână pentru coroziune sau ciobire de metal.
2. Verificați pistoanele pentru semne de coroziune, zgârieturi, uzură sau deteriorare.
3. Verificați diafragma pentru fisuri sau uzură.
Asamblare
Asamblarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Originalul poate fi găsit pe site [www.MitsubishiMan.ru]
Figura. 14.19. Loc(e) pentru a aplica lichidul de frână DOT 3 sau DOT 4 înainte de a instala pistoanele în cilindrul principal: 1 – ansamblu piston secundar; 2 – ansamblu piston primar; 3 – corpul cilindrului principal de frână
Înainte de a instala pistoanele în cilindrul principal de frână, lubrifiați-le și pereții cilindrului cu lichid de frână DOT 3 sau DOT 4 (Fig. 14.19).