Demontaż
Aby zdemontować główny cylinder hamulcowy, wykonaj kolejno następujące kroki.
Rysunek. 14.16. Główny cylinder hamulcowy: 1 – śruba zamka zbiornika; 2 – czujnik poziomu płynu hamulcowego; 3 – montaż pokrywy zbiornika; 4 – pokrywa zbiornika; 5 – membrana; 6 – filtr; 7 – pływać; 8 – zbiornik; 9 – tuleja uszczelniająca; 10 – pierścień ustalający tłoka; 11 – główny zespół tłoka; 12 – zespół tłoka wtórnego; 13 – korpus cylindra hamulca głównego; 14 – pierścień uszczelniający; 15 – śruba blokady tłoka
1. Zdjąć pokrywę 3 (Rys. 14.16) zespołu zbiornika.
2. Zdjąć pokrywę 4 ze zbiornika.
3. Zdjąć membranę 5.
4. Wyjmij filtr 6.
5. Wymontować czujnik poziomu płynu hamulcowego 2.
6. Wyjmij pływak 7.
7. Odkręcić śrubę blokującą 1 zbiornika.
8. Wyjmij zbiornik 8.
9. Zdjąć tuleję uszczelniającą 9.
Rysunek. 14.17. Odkręcenie śruby zabezpieczającej tłok
10. Odkręcić śrubę blokującą tłok, naciskając tłok (ryc. 14.17).
11. Zdjąć O-ring 14 (patrz 14.16).
Rysunek. 14.18. Demontaż pierścienia ustalającego tłoka
12. Zdejmij pierścień ustalający tłoka, naciskając tłok (ryc. 14.18).
13. Wymontuj zespół tłoka głównego 11 (patrz 14.16).
14. Wymontuj zespół tłoka dodatkowego 12.
Badanie
1. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię korpusu głównego cylindra hamulcowego pod kątem korozji lub odprysków metalu.
2. Sprawdź tłoki pod kątem oznak korozji, zarysowań, zużycia lub uszkodzeń.
3. Sprawdź membranę pod kątem pęknięć lub zużycia.
Montaż
Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem poniższych punktów.
Rysunek. 14.19. Miejsce(a) nałożenia płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4 przed zamontowaniem tłoków w pompie hamulcowej: 1 – zespół tłoka wtórnego; 2 – główny zespół tłoka; 3 – korpus cylindra hamulca głównego
Przed zamontowaniem tłoczków w cylindrze hamulca głównego nasmaruj je oraz ścianki cylindra płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4 (rys. 14.19).