Розбирання
Щоб розібрати головний гальмівний циліндр, послідовно виконайте такі операції.
Мал. 14.16. Головний гальмівний циліндр: 1 – стопорний болт бачка; 2 – датчик рівня гальмівної рідини; 3 – кришка бачка у зборі; 4 – кришка бачка; 5 – діафрагма; 6 – фільтр; 7 – поплавок; 8 – бачок; 9 – ущільнювальна втулка; 10 – стопорне кільце поршня; 11 – первинний поршень у зборі; 12 – вторинний поршень у зборі; 13 – корпус головного гальмівного циліндра; 14 – кільце ущільнювача; 15 – стопорний болт поршня
1. Зніміть кришку 3 (мал. 14.16) бачка у зборі.
2. Зніміть кришку 4 із бачка.
3. Зніміть діафрагму 5.
4. Зніміть фільтр 6.
5. Зніміть датчик 2 рівня гальмівної рідини.
6. Зніміть поплавець 7.
7. Відкрутіть стопорний болт 1 бачка.
8. Зніміть 8 бачок.
9. Зніміть ущільнювальну втулку 9.
Мал. 14.17. Відвертання стопорного болта поршня
10. Відкрутіть стопорний болт поршня при одночасному натисканні на поршень (рис. 14.17).
11. Зніміть кільце ущільнювача 14 (див. рис. 14.16).
Стаття заснована на даних сайту: MitsubishiMan.ru
Рис. 14.18. Зняття стопорного кільця поршня
12. Зніміть кільце поршня при одночасному натисканні на поршень (мал. 14.18).
13. Зніміть первинний поршень 11 (див. рис. 14.16) у зборі.
14. Зніміть вторинний поршень 12 у зборі.
Перевірка
1. Перевірте внутрішню поверхню корпусу головного гальмівного циліндра на відсутність корозії чи фарбування металу.
2. Перевірте поршні на відсутність слідів корозії, задир, зносу або пошкоджень.
3. Перевірте діафрагму на відсутність тріщин або зношування.
Складання
Складання проводиться в послідовності, зворотній розбиранні, з урахуванням наступного.
Мал. 14.19. Місця (а) нанесення гальмівної рідини DOT 3 або DOT 4 перед встановленням поршнів у головний гальмівний циліндр: 1 – вторинний поршень у зборі; 2 – первинний поршень у зборі; 3 – корпус головного гальмівного циліндра
Перед встановленням поршнів у головний гальмівний циліндр змастіть їх та стінки циліндра гальмівною рідиною DOT 3 або DOT 4 (рис. 14.19).