УВАГА: Нижчеописана процедура заснована на припущенні, що дроти високої напруги свічок запалювання та розподільник запалення (якщо є) встановлені належним чином. Якщо ви намагаєтеся визначити ВМТ для правильної установки розподільника запалювання, положення поршня можна визначити відчуттям компресії в отворі для свічки запалювання першого циліндра, а потім суміщенням позначок запалення.
Верхньою мертвою точкою (ВМТ) називається найвище положення в циліндрі, яке кожен поршень досягає в процесі руху вгору-вниз у міру обертання коленвала. Кожен поршень досягає ВМТ в циклі стиснення, а потім знову в циклі випуску, але зазвичай ВМТ відноситься до положення поршня при циклі стиснення.
Установка поршня в ВМТ є важливою складовою багатьох процесів, таких як зняття розподільного валу та приводного ременя або зняття розподільника запалення (якщо є).
Перед початком процесу простежте за тим, щоб трансмісія (коробка передач) знаходилася в нейтральному положенні Увімкніть ручне гальмо або заблокуйте задні колеса. Вимкніть систему запалення шляхом від'єднання дроту високої напруги котушки від центрального контакту кришки розподільника/діагностичного роз'єму і заземліть його на блок за допомогою допоміжного дроту. Зніміть свічки запалювання.
Щоб встановити поршень у ВМТ, слід провертати коленвал, використовуючи одне із методів, описаних нижче.
УВАГА: Якщо дивитися на передню частину двигуна, колінвал повинен нормально обертатися за годинниковою стрілкою.
Найбільш переважним методом прокручування колінвала є використання накидного ключа.
Текст статті взято із сайту (MITSUBISHIMAN.ru)
Якщо можна використовувати допомогу асистента, який повертатиме ключ запалювання в положення "старт" на короткі проміжки часу, то можна наблизити поршень до положення.
Переконайтеся, що помічник вийшов з автомобіля і не торкається замку запалювання, потім використовуйте ключ.
Позначте положення контакту для високої напруги свічки запалювання першого циліндра на кришці розподільника. Якщо цей контакт не помічений, простежте шлях дроту від свічки запалювання першого циліндра до кришки розподільника.
Позначте корпус розподільника безпосередньо під контактом.
Від'єднайте кришку від розподільника та розташуйте її осторонь.
Визначте місце розташування міток на передній кришці Ви побачите мітки безпосередньо над шківом коленвала. Поверніть колінвал так, щоб мітка на передній кришці збіглася з міткою шківа.
Після того як поршень першого циліндра був встановлений в положення ВМТ циклу стиснення, положення ВМТ для інших циліндрів можна визначити, повертаючи колінвал і слідуючи порядку запалення.