Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Зняття
Щоб зняти педалі зчеплення, послідовно виконайте такі операції.
1. Злийте гальмівну рідину.
Мал. 14.13. Головний гальмівний циліндр та вакуумний підсилювач гальм: 1 – сполучна гайка (15 Н·м); 2 – гайка (25 Н·м); 3 – з'єднання трубок гальмівної системи (15 Н·м); 4 – роз'єм датчика рівня гальмівної рідини; 5 – головний гальмівний циліндр у зборі; 6 – сполучна трубка (15–18 Н·м); 7 – вакуумний шланг (разом із вбудованим зворотним клапаном); 8 – штифт; 9 – шайба; 10 – прокладка; 11 – фіксатор; 12 - вакуумний підсилювач гальм; 13 – кронштейн регулятора тиску задніх гальм
2. Від'єднайте головний гальмівний циліндр трубки 3 (мал. 14.13) гальмівної системи.
3. Від'єднайте роз'єм 4 датчика рівня гальмівної рідини.
4. Відкрутіть гайки та зніміть кронштейн 13 регулятора тиску задніх гальм.
5. Зніміть головний гальмівний циліндр 5 у зборі.
6. Зніміть вакуумний шланг (разом із вбудованим зворотним клапаном)
7. Зніміть трубку з'єднання 6.
8. Зніміть фіксатор 11.
9. Зніміть шайбу 9.
10. Вийміть штифт 8.
11. Відкрутіть 4 гайки та зніміть вакуумний підсилювач гальм 12.
12. Зніміть прокладку 10.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. При встановленні головного гальмівного циліндра у зборі необхідно відрегулювати зазор між штовхачем вакуумного підсилювача гальм та первинним поршнем.
Мал. 14.14. Вимірювання зазору між штовхачем вакуумного підсилювача гальм та первинним поршнем: а – вимір розміру А; b - Вимір розмірів B, С і D; 1 – вимірювальна планка
Зазор А (рис. 14.14) визначається як різниця розмірів, С і D: A = B-C-D. Номінальний проміжок становить 0,6-0,8 мм.
Мал. 14.15. Зміна довжини штовхача обертанням регулювального гвинта штовхача
2. Якщо виміряне значення зазору не відповідає номінальному, відрегулюйте його, змінюючи довжину штовхача обертанням регулювального гвинта штовхача (рис. 14.15).
3. Одягніть вакуумний шланг до упору в шестигранник трубки на впускному колекторі двигуна і закріпіть шланг хомутом.
4. Залийте гальмівну рідину.
5. Видаліть повітря з гідравлічного приводу гальмівної системи.
6. Налаштуйте положення педалі гальма.