Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Aby zdjąć pedał sprzęgła, wykonaj kolejno następujące czynności.
1. Spuścić płyn hamulcowy.
Rysunek. 14.13. Główny cylinder hamulcowy i wzmacniacz siły hamowania: 1 – nakrętka łącząca (15 Nm); 2 – nakrętka (25 Nm); 3 – podłączenie przewodów układu hamulcowego (15 Nm); 4 – złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego; 5 – główny zespół cylindra hamulcowego; 6 – rurka łącząca (15–18 Nm); 7 – wąż podciśnieniowy (wraz z wbudowanym zaworem zwrotnym); 8 – kołek; 9 – podkładka; 10 – uszczelka; 11 – zacisk; 12 – podciśnieniowy wzmacniacz hamulca; 13 – wspornik regulatora ciśnienia hamulca tylnego
2. Odłączyć przewody 3 (rys. 14.13) układu hamulcowego od głównego cylindra hamulcowego.
3. Odłączyć złącze 4 czujnika poziomu płynu hamulcowego.
4. Odkręcić nakrętki i zdjąć wspornik 13 regulatora ciśnienia hamulca tylnego.
5. Wymontuj zespół głównego cylindra hamulcowego 5.
6. Zdjąć wąż podciśnieniowy (wraz z wbudowanym zaworem zwrotnym)
7. Zdjąć rurkę łączącą 6.
8. Zdjąć zacisk sprężynowy 11.
9. Wyjmij podkładkę 9.
10. Wyjmij kołek 8.
11. Odkręć 4 nakrętki i wyjmij podciśnieniowy wzmacniacz hamulca 12.
12. Zdjąć uszczelkę 10.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Podczas montażu zespołu głównego cylindra hamulcowego należy wyregulować odstęp pomiędzy popychaczem siłownika hamulca a tłokiem głównym.
Rysunek. 14.14. Pomiar szczeliny pomiędzy popychaczem urządzenia wspomagającego siłę hamowania a tłokiem głównym: a – pomiar rozmiaru A; b – pomiar wymiarów B, C i D; 1 – pasek pomiarowy
Szczelinę A (rys. 14.14) definiuje się jako różnicę wymiarów B, C i D: A = B–C–D. Nominalna szczelina wynosi 0,6–0,8 mm.
Rysunek. 14.15. Zmiana długości popychacza poprzez obrót śruby regulacyjnej popychacza
2. Jeżeli zmierzona wartość szczeliny nie odpowiada wartości nominalnej, należy ją wyregulować, zmieniając długość popychacza, obracając śrubę regulacyjną popychacza (rys. 14.15).
3. Wsuń wąż podciśnieniowy całkowicie w sześciokąt rury łączącej na kolektorze dolotowym silnika i zabezpiecz wąż opaską.
4. Napełnij płynem hamulcowym.
5. Odpowietrzyć napęd hydrauliczny układu hamulcowego.
Artykuł przedruk ze strony internetowej: MITSUBISHIMAN.ru
6. Wyreguluj położenie pedału hamulca.