Wyjmowanie
Aby zdemontować cylinderek hamulcowy, wykonaj kolejno poniższe czynności.
Rysunek. 14.34. Siłownik hamulcowy: 1 – rozruch; 2 – zespół tłoka; 3 – tłok; 4 – pierścienie uszczelniające tłok; 5 – złącze odpowietrzające (8 Nm); 6 – korpus cylindra roboczego; 7 – wiosna
1. Zdejmij but 1 (ryc. 14.34).
2. Wymontuj 2 zespoły tłoków.
3. Zdjąć pierścienie uszczelniające 4 z tłoków.
4. Zdjąć sprężynę 7.
5. Odkręcić złączkę odpowietrzającą 5.
Badanie
Sprawdź cylinder roboczy i ścianki tłoka pod kątem uszkodzeń lub rdzy. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości należy wymienić zespół cylindra koła hamulcowego.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
(Artykuł został przedrukowany z zasobu internetowego: www.mitsubishiman.ru)
1. Przed montażem umyj tłok i cylinder alkoholem lub zalecanym płynem hamulcowym.
2. Nasmaruj pierścienie uszczelniające tłoków i narzędzia specjalne płynem hamulcowym.
3. Umieść O-ring tłoka na specjalnym trzpieniu ostrą krawędzią skierowaną do góry, następnie zsuń go w dół trzpienia i zainstaluj w rowku tłoka.
Rysunek. 14.35. Za pomocą trzpienia (1) założyć o-ring (2) na tłok cylindra koła hamulcowego
Uwaga! Aby uniknąć skręcenia lub odkształcenia pierścienia uszczelniającego tłok podczas montażu, opuszczaj go powoli i ostrożnie, jednym ruchem, bez zatrzymywania (Rys. 14.35). Ostra krawędź pierścienia uszczelniającego tłoka powinna znajdować się u góry.