Wyjmowanie
Aby zdemontować klocki tylnych hamulców tarczowych, wykonaj po kolei poniższe czynności.
Rysunek. 14.38. Zacisk hamulca tarczowego tylnego: 1 – sprężyna powrotna; 2 – dźwignia hamulca postojowego; 3 – bagażnik dźwigniowy; 4 – dźwignia pręta; 5 – dolny sworzeń prowadzący (26 Nm); 6 – tuleja dolnego sworznia prowadzącego; 7 – korpus zacisku; 8 – osłona dolnego sworznia prowadzącego; 9 – drążek sterujący; 10 – ogranicznik; 11 – płytka ograniczająca; 12 – sprężyna powrotna; 13 – obudowa sprężyny; 14 – pierścień ustalający; 15 – pierścień osłony tłoka; 16 – osłona tłoka; 17 – zespół tłoka; 18 – pierścień uszczelniający tłok; 19 – uszczelka pierścieniowa; 20 – korbowód; 21 – osłona górnego sworznia prowadzącego; 22 – złącze odpowietrzające (7,8 Nm); 23 – wspornik zacisku (złożony z klockami hamulcowymi, prowadnicami klocków i uszczelką); 24 – uszczelka zewnętrzna; 25 – prowadnica podkładki; 26 – montaż klocków hamulcowych; 27 – klocek hamulcowy z zespołem wskaźnika zużycia; 28 – górny trzpień prowadzący (26 Nm); 29 – tuleja górnego sworznia prowadzącego; 30 – wspornik zacisku
1. Odkręcić dolny sworzeń prowadzący 5 (patrz 14.38).
2. Podnieś wspornik zacisku 23 (w komplecie z klockami hamulcowymi, prowadnicami klocków i uszczelką).
3. Zdjąć uszczelkę zewnętrzną 24.
4. Wymontuj zespół klocka hamulcowego 26.
5. Wymontować klocek hamulcowy 27 wraz ze wskaźnikiem zużycia.
Badanie
Zmierz grubość w najcieńszym miejscu okładziny klocka hamulcowego. Wymień zespół klocków hamulcowych, jeśli grubość okładziny jest mniejsza niż maksymalna dopuszczalna wartość 2,0 mm.
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: mitsubishiman.ru
Uwaga! Jeżeli grubość okładziny klocków hamulcowych zmniejszy się do maksymalnej dopuszczalnej wartości, należy wymienić jednocześnie wszystkie klocki hamulcowe na wszystkich kołach.
Uwaga! Jeżeli zauważysz znaczną różnicę w grubości lewego i prawego klocka hamulcowego, sprawdź ruch tłoczka oraz dolnego i górnego sworznia prowadzącego.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Przed montażem klocków za pomocą specjalnego narzędzia wciśnij tłoczek w zacisk.
2. Po zamontowaniu klocków należy kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, aby upewnić się, że klocki znajdują się w pozycji roboczej.