Eltávolítás
A hátsó tárcsafék fékbetétek eltávolításához sorban hajtsa végre a következő lépéseket.
Rajz. 14.38. Hátsó tárcsaféknyereg: 1 – visszatérő rugó; 2 – rögzítőfék kar; 3 – emelőkaros csomagtartó; 4 – rúdkar; 5 – alsó vezetőcsap (26 Nm); 6 – az alsó vezetőcsap perselye; 7 – féknyereg test; 8 – az alsó vezetőcsap talpa; 9 – vezérlőrúd; 10 – korlátozó; 11 – határoló lemez; 12 – visszatérő rugó; 13 – rugós ház; 14 – rögzítőgyűrű; 15 – dugattyús csomagtartó gyűrű; 16 – dugattyúház; 17 – dugattyús szerelvény; 18 – dugattyú tömítőgyűrű; 19 – gyűrűs tömítés; 20 – hajtókar; 21 – a felső vezetőcsap talpa; 22 – légtelenítő szerelvény (7,8 Nm); 23 – féknyereg tartó (fékbetétekkel, betétvezetőkkel és tömítéssel összeszerelve); 24 – külső tömítés; 25 – padvezető; 26 – fékbetét szerelvény; 27 – fékbetét kopásjelző egységgel; 28 – felső vezetőcsap (26 Nm); 29 – a felső vezetőcsap perselye; 30 – féknyereg tartó
1. Csavarja le az alsó vezetőcsapot 5 (lásd: 14.38. ábra).
2. Emelje fel a féknyereg tartót 23 (fékbetétekkel, betétvezetőkkel és tömítéssel).
3. Távolítsa el a külső tömítést 24.
4. Távolítsa el a fékbetét 26 szerelvényt.
5. Távolítsa el a fékbetétet 27 a kopásjelző egységgel.
Vizsgálat
Mérje meg a vastagságot a fékbetét legvékonyabb részén. Cserélje ki a fékbetét szerelvényt, ha a betét vastagsága kisebb, mint a maximálisan megengedett 2,0 mm érték.
Figyelem! Ha a fékbetét vastagsága a megengedett legnagyobb értékre csökken, egyszerre cserélje ki az összes keréken az összes fékbetétet.
Figyelem! Ha jelentős eltérést észlel a bal és a jobb oldali fékbetét vastagságában, ellenőrizze a dugattyú és az alsó és felső vezetőcsapok mozgását.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. A betétek felszerelése előtt egy speciális szerszámmal nyomja be a dugattyút a féknyeregbe.
(A cikk a weboldal adatain alapul MitsubishiMan)
2. A betétek felszerelése után többször meg kell nyomni a fékpedált, hogy a fékbetétek munkahelyzetben legyenek.