Visszavonás
A hátsó tárcsafékbetétek eltávolításához egymás után hajtsa végre a következő lépéseket.
Rizs. 14.38. Hátsó tárcsaféknyereg: 1 - visszatérő rugó; 2 – rögzítőfék kar; 3 – a kar portokja; 4 - szár kar; 5 - alsó vezetőcsap (26 Nm); 6 - az alsó vezetőcsap perselye; 7 - féknyereg test; 8 - az alsó vezetőcsap portokja; 9 - vezérlőrúd; 10 - korlátozó; 11 - határoló lemez; 12 - visszatérő rugó; 13 - rugóház; 14 - rögzítőgyűrű; 15 – dugattyú portokgyűrű; 16 - dugattyús csomagtartó; 17 - dugattyúszerelvény; 18 - dugattyú tömítőgyűrű; 19 - gyűrűs tömítés; 20 - összekötő rúd; 21 - a felső vezetőcsap portokja; 22 - szerelvény szivattyúzáshoz (7,8 Nm); 23 - féknyereg tartó (teljes fékbetétekkel, betétvezetőkkel és tömítéssel); 24 - külső tömítés; 25 - vezetőpárnák; 26 - fékpofa szerelvény; 27 - fékpofa kopásjelzővel szerelvényként; 28 - felső vezetőcsap (26 Nm); 29 - a felső vezetőcsap perselye; 30 - féknyereg tartó
1. Csavarja ki az alsó vezetőcsapot 5 (lásd az ábrát. 14.38).
2. Emelje fel a féknyereg tartót 23 (teljes fékbetétekkel, betétvezetőkkel és tömítéssel).
3. Távolítsa el a külső tömítést 24.
4. Szerelvényként távolítsa el a 26 fékpofát.
5. Távolítsa el a 27 fékpofát a kopásjelző egységgel.
Vizsgálat
Mérje meg a vastagságot a fékbetét legvékonyabb részén. Cserélje ki a fékpofa szerelvényt, ha a betét vastagsága kisebb, mint a 2,0 mm-es határ.
Figyelem! Amikor a fékbetét vastagságát a megengedett legnagyobb értékre csökkenti, egyszerre cserélje ki az összes kerék összes fékbetétjét.
Figyelem! Ha jelentős különbség van a bal és a jobb oldali fékbetét vastagságában, ellenőrizze a dugattyú mozgását, valamint az alsó és felső vezetőcsapokat.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. A betétek felszerelése előtt egy speciális szerszámmal nyomja be a dugattyút a féknyeregbe.
2. A blokkok felszerelése után többször meg kell nyomni a fékpedált, hogy a blokkok munkahelyzetben kialakuljanak.