Rysunek. 14.44. Podłączenie do masy styku nr 1 złącza diagnostycznego za pomocą specjalnej wiązki przewodów
1. Za pomocą specjalnej wiązki przewodów połączyć pin nr 1 złącza diagnostycznego z masą (rys. 14.44).
2. Włącz zapłon i odczytaj diagnostyczny kod usterki na podstawie liczby i czasu trwania mignięć kontrolki ABS.
3. Kody usterek diagnostycznych można "skasować" poprzez dziesięciokrotne naciśnięcie włącznika świateł stop przez 10 sekund przy włączonym systemie ABS i prędkości pojazdu nieprzekraczającej 10 km/h.