Мал. 14.44. З'єднання з "масою" контакту №1 діагностичного роз'єму за допомогою спеціального джгута проводів
1. За допомогою спеціального джгута проводів з'єднайте з масою контакт №1 діагностичного роз'єму (рис. 14.44).
2. Увімкніть запалювання та вважайте діагностичний код несправності за кількістю та тривалістю спалахів контрольної лампи системи ABS.
3. Діагностичні коди несправності можуть бути "стерті" шляхом впливу на вимикач стоп-сигналів десять разів протягом 10 с при включеній системі ABS та швидкості руху автомобіля не більше 10 км/год.