Зняття
Щоб зняти датчик частоти обертання колеса, виконайте такі операції.
Переднє колесо
Мал. 14.50. Датчики частоти обертання переднього та заднього коліс: 1 – ротор датчика частоти обертання переднього колеса; 2 – болт (25 Н·м); 3 – датчик частоти обертання переднього колеса; 4 – датчик частоти обертання заднього колеса; 5 – кронштейн датчика; 6 – ротор датчика частоти обертання заднього колеса
1. Викрутіть болт і зніміть датчик 3 (мал. 14.50) частоти обертання переднього колеса.
Мал. 14.51. Розташування полюсного наконечника (1) датчика частоти обертання колеса
Увага! Будьте уважні при поводженні з полюсним наконечником датчика частоти обертання колеса та зубчастою поверхнею ротора, щоб не пошкодити їх інші деталі (рис. 14.51).
2. Зніміть ротор 1 (див. мал. 14.50) датчика частоти обертання переднього колеса разом із валом приводу переднього колеса. Ротор датчика частоти обертання переднього колеса з'єднаний з приводним валом переднього колеса і є нерозбірним.
Заднє колесо
1. Викрутіть болт і зніміть датчик 4 частоти обертання заднього колеса.
2. Викрутіть два болта та зніміть 5 датчика.
3. Зніміть ротор 6 датчика частоти обертання заднього колеса.
Перевірка
1. Перевірте поверхні полюсного наконечника датчика на відсутність будь-яких металевих частинок і у разі їх наявності видаліть.
2. Також перевірте полюсний наконечник на відсутність пошкоджень, а при їх виявленні замініть датчик.
3. Оскільки всередині датчика частоти обертання встановлений магніт, полюс датчика намагнічується, внаслідок чого легко притягуються до сторонні металеві предмети. Крім того, у разі пошкодження полюсного наконечника датчик зможе правильно визначати частоту обертання колеса.
4. Виміряйте опір між виводами датчика, який повинен перебувати в межах 1,28–1,92 кОм.
5. Якщо внутрішній опір датчика частоти обертання колеса не відповідає номінальному значенню, замініть датчик.
6. Перевірте проводи датчика на відсутність пошкоджень, обриву або поганого контакту; у разі виявлення таких замініть провід на новий.
Для перевірки пошкоджень у проводі датчика зніміть з кузова скобу кріплення проводів, потім зігніть і потягніть за дріт, щоб перевірити, чи контакт не тимчасово порушується.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Мал. 14.52. Вимірювання зазору між полюсним наконечником датчика частоти обертання колеса та зубчастою поверхнею ротора
1. Під час встановлення датчика частоти обертання заднього колеса вставте вимірювальний щуп у зазор між полюсним наконечником датчика частоти обертання колеса та зубчастою поверхнею ротора, встановіть номінальний зазор по всьому периметру ротора в межах 0,3–0,9 мм і затягніть кронштейн датчика (.). 14.52).
Увага! Будьте уважні при поводженні з полюсним наконечником датчика частоти обертання колеса та зубчастою поверхнею ротора, щоб не пошкодити їх інші деталі.
2. Перевірте вихідну напругу датчика.