Премахване
За да премахнете сензора за скорост на колелото, изпълнете следните стъпки.
Предно колело
Ориз. 14.50 часа. Сензори за скорост на предните и задните колела: 1 – ротор на сензора за скорост на предното колело; 2 – болт (25 Nm); 3 – датчик за скорост на предните колела; 4 – датчик за скоростта на задното колело; 5 – сензорна скоба; 6 – ротор на сензора за скорост на задното колело
1. Развийте болта и отстранете датчика 3 (фиг. 14.50) на скоростта на предното колело.
Ориз. 14.51. Местоположение на полюсната част (1) на сензора за скорост на колелото
Внимание! Бъдете внимателни, когато боравите с полюсната част на сензора за скорост на колелото и зъбната повърхност на ротора, за да не ги повредите на други части (фиг. 14.51).
2. Отстранете ротор 1 (вижте Фиг. 14.50) на сензора за скорост на предното колело заедно с вала на задвижването на предното колело. Роторът на сензора за скорост на предното колело е интегриран с вала на задвижването на предното колело и не може да се отделя.
Задно колело
1. Развийте болта и отстранете сензора за скорост на задното колело 4.
2. Развийте два болта и отстранете скобата 5 на сензора.
3. Свалете ротор 6 на сензора за скорост на задното колело.
Преглед
1. Проверете повърхностите на полюсната част на сензора за отсъствие на метални частици и, ако има такива, ги отстранете.
2. Също така проверете полюсния накрайник за повреда и ако бъде открита, сменете сензора.
3. Тъй като вътре в сензора за скорост е монтиран магнит, полюсът на сензора се намагнетизира, което води до лесно привличане на чужди метални предмети към него. Освен това, ако полюсът е повреден, сензорът няма да може да открие правилно скоростта на колелото.
4. Измерете съпротивлението между клемите на сензора, което трябва да бъде в диапазона 1,28–1,92 kOhm.
5. Ако вътрешното съпротивление на сензора за скорост на колелото не е в определената стойност, сменете сензора.
6. Проверете кабелите на сензора за повреди, счупвания или лош контакт; ако се намерят такива, сменете проводника с нов.
За да проверите за повреда на проводника на сензора, отстранете монтажната скоба на проводника от тялото, след това огънете и издърпайте проводника, за да проверите дали контактът е временно прекъснат.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Ориз. 14.52. Измерване на разстоянието между полюсната част на сензора за скорост на колелото и назъбената повърхност на ротора
1. Когато монтирате сензора за скорост на задното колело, поставете щуп в пролуката между полюсната част на сензора за скорост на колелото и зъбната повърхност на ротора, задайте номиналната междина около целия периметър на ротора в рамките на 0,3–0,9 mm и затегнете скобата на сензора (фиг. 14.52).
Внимание! Бъдете внимателни, когато боравите с полюсната част на сензора за скорост на колелото и назъбената повърхност на ротора, за да избегнете повредата им на други части.
2. Проверете изходното напрежение на сензора.