Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Kerékfordulatszám-érzékelő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés (Mitsubishi Carisma)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Kerékfordulatszám-érzékelő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Vizsgálat ⤓ Telepítés ⤓

Eltávolítás



A keréksebesség-érzékelő eltávolításához hajtsa végre a következő lépéseket.

Első kerék





Rajz. 14.50. Első és hátsó kerék fordulatszám érzékelők: 1 – első kerék fordulatszám érzékelő rotor; 2 – csavar (25 Nm); 3 – első kerék fordulatszám érzékelő; 4 – hátsó kerék fordulatszám érzékelő; 5 – érzékelő konzol; 6 – hátsó kerék fordulatszám-érzékelő rotor


1. Csavarja ki a csavart és távolítsa el az első kerék fordulatszámának 3. érzékelőjét (14.50. ábra).



Rajz. 14.51. A keréksebesség-érzékelő pólusrészének (1) elhelyezkedése


Figyelem! Legyen óvatos, amikor a kerékfordulatszám-érzékelő pólusrészét és a forgórész fogazott felületét kezeli, hogy ne sértse meg azokat más részeken (14.51. ábra).




2. Távolítsa el az első kerék fordulatszám-érzékelőjének 1. forgórészét (lásd 14.50. ábra) az első kerék hajtótengellyel együtt. Az első kerék fordulatszám-érzékelő rotorja az első kerék hajtótengelyével van beépítve, és nem szétválasztható.

Hátsó kerék



1. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a hátsó kerék fordulatszám-érzékelőjét 4.

2. Csavarjon ki két csavart, és távolítsa el az érzékelő 5. tartóját.

3. Távolítsa el a hátsó kerék fordulatszám-érzékelőjének 6. rotorját.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze, hogy az érzékelő pólusának felületein nincsenek-e fémrészecskék, és ha vannak, távolítsa el azokat.

2. Ellenőrizze a pólusrész sérülését is, és ha találja, cserélje ki az érzékelőt.

3. Mivel a sebességérzékelő belsejébe mágnes van beépítve, az érzékelő pólusa fel van mágnesezve, aminek következtében az idegen fémtárgyak könnyen vonzódhatnak hozzá. Ezen túlmenően, ha a pólusrész megsérül, az érzékelő nem tudja megfelelően érzékelni a kerék fordulatszámát.

4. Mérje meg az ellenállást az érzékelő kivezetései között, amelynek 1,28–1,92 kOhm tartományban kell lennie.

5. Ha a kerékfordulatszám-érzékelő belső ellenállása nincs a megadott értéken belül, cserélje ki az érzékelőt.

6. Ellenőrizze az érzékelő vezetékeit sérülések, szakadások vagy rossz érintkezés szempontjából; ha ilyet talál, cserélje ki a vezetéket egy újra.

Az érzékelő vezetékének sérülésének ellenőrzéséhez távolítsa el a huzal rögzítőkeretét a testről, majd hajlítsa meg és húzza meg a vezetéket, hogy ellenőrizze, nem szakadt-e meg átmenetileg az érintkező.



Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.



Rajz. 14.52. A kerékfordulatszám-érzékelő pólusrésze és a forgórész fogazott felülete közötti hézag mérése


1. A hátsó kerék fordulatszám-érzékelő felszerelésekor helyezzen be egy hézagmérőt a kerékfordulatszám-érzékelő pólusa és a forgórész fogazott felülete közötti résbe, állítsa be a névleges rést a rotor teljes kerülete körül 0,3-0,9 mm-en belül. és húzza meg az érzékelő konzolját (14.52. ábra).

Figyelem! Legyen óvatos a keréksebesség-érzékelő pólusának és a forgórész fogazott felületének kezelésekor, nehogy megsérüljenek más részeken.


2. Ellenőrizze az érzékelő kimeneti feszültségét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Carisma: Fékrendszer
Következő ▶

Hidraulikus blokk — ki- és beszerelés
A motor indítása teljesen lemerült akkumulátorral
Ellenállás az ABS-csatlakozó érintkezői között a kábelköteg oldalán
Az ABS hibakódok ellenőrzése és törlése
Blokkolásgátló fékrendszer
A kerékfordulatszám-érzékelő szigetelésének ellenőrzése
A rögzítőfék kar mozgásának ellenőrzése
A rögzítőfék figyelmeztető lámpa kapcsolójának ellenőrzése
Rögzítőfék kar — ki- és beszerelés
Rögzítőfék kábel — ki- és beszerelés
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — eltávolítás, beszerelés… Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Ki- és beszerelés, termosztát ellenőrzése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Fojtószelep kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ A kerékfordulatszám-érzékelő kimeneti feszültségének mérése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Szívó- és kipufogórendszerek — eltávolítás, ellenőrzés és… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Szívócső — eltávolítás és beszerelés Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 18 + 13

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.