Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Colt 5 (1995-2003, benzin) Colt 4 és 5 (1991-2003) Colt 2 és 3 (1983-1993)

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — eltávolítás, beszerelés és ellenőrzés (Mitsubishi Colt 4)

  • Főoldal
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — eltávolítás, beszerelés és ellenőrzés
0
Tartalomjegyzék: A hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő…⤓ A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő…⤓ A befecskendező rendszer…⤓
A benzinmotorok 2 hőmérséklet-érzékelővel, a dízelmotorok egy kettős hőmérséklet-érzékelővel vannak felszerelve. Egy NTC elemből állnak (NTC - negatív hőmérsékleti együttható), amelynek ellenállása a hőmérséklet emelkedésével csökken. Benzinmotorban mindkét érzékelő a termosztát házába van szerelve. Az egypólusú érzékelőtől a hőmérsékleti információkat továbbítják a műszerfalon lévő hőmérsékletjelzőhöz. Ha az érzékelő hibás, a visszajelző egyáltalán nem jelenik meg, vagy hibás értékeket ad. A két érintkezős hőmérséklet-érzékelő jele az üzemanyag-befecskendező berendezés vezérlőegységéhez kerül.

Dízelmotorban az 1-es érintkező jele a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérőhöz, a 2-es érintkezőtől pedig a fűtési rendszerhez kerül.

A hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelőjének ellenőrzése



Válassza le a csatlakozót a hőmérséklet-érzékelőről.

Kapcsolja be a gyújtást, és figyelje a hőmérőt.

Érintse meg az érzékelő csatlakozóját a testtel; a mutató nyílnak a maximális pozícióban kell lennie. Ha a nyíl nem a maximális értékre mutat, akkor ellenőrizze az érzékelő csatlakozójának helyes beszerelését és érintkezőit, valamint ellenőrizze az elektromos vezetékeket és a csatlakozási pontokat a műszerfalon az elektromos rajz szerint. Ha van egy maximális érték, távolítsa el és cserélje ki az érzékelőt.

Annak elkerülése érdekében, hogy a hűtőfolyadék kiszivárogjon az érzékelő eltávolításakor, először részben le kell engedni és össze kell gyűjteni.



Vigyen fel tömítőanyagot az érzékelő meneteire.



Rögzítse a hőmérséklet-érzékelőt 10 Nm erővel, helyezze rá a csatlakozót.

Adjon hozzá hűtőfolyadékot.

Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-érzékelő csatlakozása nem szivárog-e.

A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése eltávolításkor



Húzza ki a csatlakozót, és csavarja le a hőmérséklet-érzékelőt.

Csatlakoztassa az ohmmérőt és melegítse fel a hőmérséklet-érzékelőt vízfürdőben.



A benzinmotorokhoz szükséges értékek:
  • 70°C-on: 104±13,5 Ohm;

dízelmotorokhoz:
  • 70°C-on 104±13,5 Ohm (I. elem);
  • 20°C-on: 3,25±0,33 Ohm (II. elem).

Vigyen fel tömítőanyagot a hőmérséklet-érzékelő meneteire.

Rögzítse az érzékelőt 10 Nm, dízelmotoroknál 30 Nm erővel. Helyezze fel a csatlakozót.



[Az eredeti a weboldalon jelent meg MITSUBISHIMAN.ru]

Adjon hozzá hűtőfolyadékot.

Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-érzékelő csatlakozása nem szivárog-e.

A befecskendező rendszer hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése



Húzza ki a csatlakozót, és csavarja le a hőmérséklet-érzékelőt.

Csatlakoztasson egy ohmmérőt, és melegítse fel a hőmérséklet-érzékelőt vízfürdőben.



Kötelező értékek:
  • 2,45±0,24 kOhm 20°C-on;
  • 296±32 Ohm 80°C-on.

Vigyen fel tömítőanyagot a hőmérséklet-érzékelő meneteire.

Rögzítse a hőmérséklet-érzékelőt 30 Nm erővel, helyezze rá a csatlakozót.

Adjon hozzá hűtőfolyadékot.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Colt 4 és 5: Hűtőrendszer
Következő ▶

Elektromos ventilátor — kiszerelés és ellenőrzés
Hűtőfolyadék szivattyú — ki- és beszerelés
Termosztát — eltávolítás, ellenőrzés és telepítés
Radiátor — kiszerelés, mosás és beszerelés
A hűtőrendszer leürítése, öblítése és feltöltése
Hibaelhárítás az úton
Tágulási tartály — ki- és beszerelés
Fagyálló és korróziógátlók – általános információk
Hűtőrendszer tömlők — karbantartás és javítás
A hűtőrendszer hibáinak diagnosztizálása
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése,… Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelő egység ellenőrzése… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Szívó- és kipufogórendszerek — eltávolítás, ellenőrzés és… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Üzemanyagszint és hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenőrzése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 18 + 47

       





Colt 5 (1995-2003, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Műszaki adatok
  • Benzinmotorok
  • 4G1 motorok 1995-ig
  • 4G1 motorok 1995 óta
  • 4G9 motorok javítása
  • Hűtőrendszer
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Motor elektromos berendezések
  • MPI befecskendező rendszer
  • Karburátorok
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Sebességváltó F4M21/F5M21
  • Sebességváltó F4M41
  • Automata sebességváltó F4A21
  • Automata sebességváltó F4A41
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Colt 4 és 5 (1991-2003) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motorjavítás (benzin)
  • Motorjavítás (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor
  • MPI üzemanyag-befecskendezés
  • GDI üzemanyag befecskendezés
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Az alváz hibás működése
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
Colt 2 és 3 (1983-1993) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Karosszéria és elemek javítása
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.