FIGYELEM: Egyes autómodellek eltérő optimális hőmérsékleti feltételekkel rendelkeznek a hűtőrendszer számára. A hőmérsékleti értékek általában a termosztát házán vannak feltüntetve.
A hűtőrendszer tipikus meghibásodása a szivárgás és a motor elégtelen hűtési hatékonysága. Az első a tömlők és csatlakozásaik sérülése, a folyadékszivattyú tömítése, a tömítések károsodása, repedések, a második pedig a ventilátor meghibásodása, a vízszivattyú meghibásodása, a termosztát meghibásodása, a belső és külső szennyeződés miatt következik be. a radiátor vízkőképződés következtében.
A hűtőrendszer hibás működésére utaló jelek közé tartozik a motor túlmelegedése és a hűtőfolyadék felforrása a hűtőben, kivéve, ha ez a motor hosszan tartó és nagy terhelése vagy a gyújtás vagy az energiaellátó rendszer nem megfelelő beállítása eredménye.
A termosztát hibaelhárítási algoritmusa
FIGYELEM: Az indikátorceruza hasonló a hagyományos ceruzához, és bizonyos kémiai adalékokat tartalmaz, amelyek meghatározott olvadáspontot biztosítanak. A termosztát testét ceruzajelekkel 82°C és 95°C-on megjelölve ellenőrizheti a termosztát hőmérsékletét. Ezeknek a jeleknek meg kell olvadniuk, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 82°C-ot, illetve a 95°C-ot. Ezek a hőmérsékletek határozzák meg a termosztát működési tartományát. Ezért, ha a keringés nem az ábrán látható módon történik, ez azt jelenti, hogy a termosztát hibás lehet.
