ВНИМАНИЕ: Някои модели автомобили имат различни оптимални температурни условия за охладителната система. Температурните стойности обикновено са отбелязани върху корпуса на термостата.
Типичните неизправности на охладителната система са течове и недостатъчна ефективност на охлаждане на двигателя. Първият възниква поради повреда на маркучите и техните връзки, уплътнението на помпата за течности, повреда на уплътненията, пукнатини, а вторият възниква поради неизправност на вентилатора, повреда на водната помпа, неизправност на термостата, вътрешно и външно замърсяване на радиатора в резултат на образуване на котлен камък.
Признаците за неизправност на охладителната система включват прегряване на двигателя и кипене на охлаждащата течност в радиатора, освен ако не са резултат от продължително и силно натоварване на двигателя или неправилно регулиране на системата за запалване или захранване.
Алгоритъм за отстраняване на неизправности в термостата
ВНИМАНИЕ: Индикаторният молив е подобен на обикновения молив и съдържа материал с определени химически добавки, които осигуряват определена точка на топене. Като маркирате тялото на термостата с маркировки с молив при 82°C и 95°C, можете да проверите температурата на термостата. Тези петна трябва да се стопят, когато охлаждащата течност достигне температури съответно от 82°C и 95°C. Тези температури определят работния диапазон на термостата. Следователно, ако циркулацията не се осъществява, както е показано на диаграмата, това означава, че термостатът може да е повреден.
[Статията е препечатана от уеб ресурс mitsubishiman]
