Охладителната система е проектирана да поддържа оптимални топлинни условия на двигателя при всякакви работни условия. Този двигател използва система за течно охлаждане с принудителна циркулация на течност през охлаждащата риза на цилиндровия блок и главата на цилиндъра с помощта на центробежна помпа. Когато температурата на охлаждащата течност надвиши зададената температура, термостатът се отваря и охлаждащата течност започва да циркулира през радиатора, освобождавайки топлина във въздуха.
Центробежната помпа се задвижва от зъбен ремък или задвижващ ремък от шайбата на коляновия вал.
Радиаторът с тръбна плоча се охлажда от вентилатор с електрическо задвижване.
Вентилаторът с електрическо задвижване се управлява от електронния блок за управление на двигателя в съответствие с топлинните условия на двигателя.
[Статията е базирана на данни от уебсайта: MitsubishiMan.ru]
Обща информация за охладителната система (Mitsubishi Carisma)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Дмитрий Василиев
Сподели с приятели:
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi
➤ Проверка на херметичността на охладителната система Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Обща информация за охладителната система Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, бензин)
➤ Обща информация за спирачната система Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Обща информация за дизеловите двигатели Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Обща информация за спирачната система Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Система против кражба — обща информация Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 4G9
- Дизелови двигатели FBQT
- Дизелови двигатели F9Q
- Охладителна система
- Система за впръскване (MPI)
- Система за впръскване (GDI)
- Електрическа система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси и ходова част
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Предно окачване и валове
- Задно окачване
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Климатична система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Главна информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели 4G9
- Бензинови двигатели 4G1
- Дизелови двигатели F9Q1
- Охладителна система
- Впръскване на гориво GDI
- Впръскване на гориво MPI
- Система за захранване (F9Q1)
- Запалителна система
- Предварително загряване (дизел)
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Ходова част и шаси
- Окачване и задвижващи валове
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Силови устройства
- Оборудване и устройства
