Sistemul de racire este conceput pentru a mentine regimul termic optim al motorului in orice conditii de functionare. Acest motor folosește un sistem de răcire cu lichid cu circulație forțată a lichidului prin mantaua de răcire a blocului cilindrilor și a chiulasei folosind o pompă centrifugă. Când temperatura predeterminată a lichidului de răcire este depășită, termostatul se deschide și lichidul de răcire începe să circule prin radiator, în timp ce degajă căldură aerului.
Pompa centrifugă este antrenată de o curea de distribuție sau de o curea de transmisie de la scripetele arborelui cotit.
Radiatorul tip placă este răcit de un ventilator acţionat electric.
Ventilatorul acţionat electric este controlat de unitatea electronică de control a motorului în conformitate cu condiţiile termice ale motorului.