Figura. 6.2. Amplasarea dopului de golire a blocului cilindrilor (1)
2. Deșurubați dopul de golire al blocului cilindri și goliți lichidul de răcire din motor (Fig. 6.2).
3. Scoateți rezervorul de expansiune și scurgeți lichidul de răcire din acesta.
4. După scurgerea lichidului de răcire, umpleți radiatorul cu apă curată pentru a spăla sistemul de răcire.
5. Aplicați piesa de blocare a piuliței 3M nr. 4171 pe filetele dopului de golire a blocului cilindrului și strângeți-l la 39 Nm.
6. Strângeți bine capacul radiatorului.
7. Instalați rezervorul de expansiune.
Figura. 6.3. Locația șurubului pentru evacuarea aerului din sistemul de răcire: 1 – carcasa termostat; 2 – bolț pentru sângerare, 12–15 Nm; 3 – garnitură
8. Scoateți șurubul pentru a elimina aerul din sistemul de răcire și înlocuiți garnitura de etanșare (Fig. 6.3).
9. Turnați lichid de răcire în radiator până când acesta începe să curgă din orificiul șurubului de evacuare a sistemului de răcire, apoi strângeți șurubul.
10. Turnați încet lichid de răcire în radiator până când acesta este complet umplut (până la baza gâtului de umplere) și, de asemenea, umpleți rezervorul de expansiune până la marcajul "PLIN".
11. Închideți bine capacul radiatorului.
12. Porniți motorul și încălziți-l până când se deschide termostatul. Pentru a verifica, atingeți furtunul radiatorului cu mâna - ar trebui să fie cald când termostatul este deschis.
13. După deschiderea termostatului, apăsați pedala de accelerație de câteva ori, apoi opriți motorul.
14. Lăsați motorul să se răcească și adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune până la marcajul "PLIN".