Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Demontarea
1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
2. Scoateți cureaua de distribuție.
3. Scoateți filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.
4. Scoateți distribuitorul de aprindere la motoarele cu un arbore cu came deasupra capului (SOНC).
Figura. 6.13. Furtunuri și conducte ale sistemului de răcire: 1 – Furtunul sistemului de răcire a motorului DOHC; 2 – Furtunul sistemului de răcire a motorului DOHC; 3 – Furtunul sistemului de răcire a motorului SOHC; 4 – Furtunul sistemului de răcire a motorului SOHC; 5 – racordul furtunului de încălzire; 6 – bolț, 12–15 Nm; 7 – bolț, 22–25 Nm; 8 – ansamblu carcasa termostatului; 9 – garnitură; 10 – racordarea furtunului inferior al radiatorului; 11 – bolț, 12–15 Nm; 12 – conducta de alimentare a ansamblului sistemului de racire; 13 – garnitură
5. Slăbiți clema și deconectați furtunul inferior al radiatorului 10 (Fig. 6.13). Înainte de a deconecta furtunul radiatorului, faceți semne de aliniere pe furtun și pe clemă.
6. Scoateți șuruburile și scoateți carcasa termostatului 8 ca ansamblu și garnitura 9.
7. Slăbiți clema și deconectați furtunul încălzitorului 5.
8. Slăbiți clema și deconectați furtunul 1 sau 4 al sistemului de răcire.
9. Slăbiți clema și deconectați furtunul 2 sau 3 al sistemului de răcire.
10. Slăbiți clema și deconectați conducta de alimentare 12 a ansamblului sistemului de răcire și garnitura 13.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Figura. 6.14. Locul de aplicare a materialului de etanșare (1) pe flanșa termostatului (2)
1. Când instalați termostatul, strângeți uniform etanșantul original Mitsubishi Nr. MD970389 din tub, aplicați-l astfel încât să nu existe nici exces de etanșant, nici goluri (Fig. 6.14).
2. Așezați garnitura pe conducta de alimentare a sistemului de răcire și aplicați puțin lichid de răcire sau apă pe suprafața sa exterioară.
Atenţie! Nu lăsați uleiul de motor sau grăsimea să intre în contact cu suprafața garniturii.
3. Împingeți fiecare furtun pe fitingurile țevilor (fitting pentru țevi de admisie) până când se oprește.
(Articolul se bazează pe date de pe site: www.mitsubishiman.ru)
4. Înainte de a conecta furtunurile, aliniați marcajele de instalare aplicate anterior pe furtun și pe clemă.
5. Verificați furtunurile și țevile sistemului de răcire pentru fisuri, deteriorari sau blocaje. Dacă se găsesc defecțiuni, înlocuiți piesele relevante.
6. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
7. Montați cureaua de distribuție.
8. Instalați filtrul de aer și admisia de aer.
9. Instalați distribuitorul de aprindere la motoarele cu un singur arbore cu came în cap (SOHC).