Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Zdejmij pasek rozrządu.
3. Wyjmij filtr powietrza i wlot powietrza.
4. Wymontuj rozdzielacz zapłonu w silnikach z jednym górnym wałkiem rozrządu (SOHC).
Ryż. 6.13. Węże i rurki układu chłodzenia: 1 – przewód układu chłodzenia silnika DOHC; 2 – przewód układu chłodzenia silnika DOHC; 3 – przewód układu chłodzenia silnika SOHC; 4 – przewód układu chłodzenia silnika SOHC; 5 – podłączenie węża grzejnika; 6 - śruba, 12-15 Nm; 7 - śruba, 22-25 Nm; 8 - obudowa termostatu jako zespół; 9 - uszczelka; 10 - podłączenie dolnego węża chłodnicy; 11 - śruba, 12-15 Nm; 12 - rura wlotowa układu chłodzenia jako zespół; 13 - uszczelka
5. Poluzuj zacisk i odłącz dolny wąż chłodnicy 10 (Ryż. 6.13). Przed odłączeniem przewodu elastycznego chłodnicy oznacz przewód i zacisk znakami wyrównania.
6. Wykręcić śruby i zdjąć obudowę 8 termostatu w komorze oraz okładzinę 9.
7. Poluzuj zacisk i odłącz wąż nagrzewnicy 5.
8. Poluzuj zacisk i odłącz przewód 1 lub 4 układu chłodzenia.
9. Poluzuj zacisk i odłącz przewód 2 lub 3 układu chłodzenia.
10. Poluzuj zacisk i odłącz przewód wlotowy 12 zespołu układu chłodzenia oraz uszczelkę 13.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Ryż. 6.14. Miejsce aplikacji szczeliwa (1) na kołnierzu termostatu (2)
1. Podczas montażu termostatu, równomiernie wyciskając uszczelniacz Mitsubishi o numerze katalogowym MD970389 z rurki, nałóż go tak, aby nie było nadmiaru uszczelniacza ani szczelin (Ryż. 6.14).
2. Umieścić uszczelkę na przewodzie doprowadzającym płyn chłodzący i na jego zewnętrzną powierzchnię nanieść niewielką ilość płynu chłodzącego lub wody.
Uwaga! Utrzymuj olej silnikowy i smar z dala od powierzchni uszczelki.
3. Wciśnij każdy wąż tak daleko, jak to możliwe, na złączki (złączka wlotowa).
4. Przed podłączeniem węży wyrównaj poprzednio naniesione oznaczenia wyrównania na wężu i zacisku.
5. Sprawdź węże i rury układu chłodzenia pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub zatkania. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek należy wymienić odpowiednie części.
6. Wlać płyn chłodzący do układu chłodzenia.
7. Załóż pasek rozrządu.
8. Zainstaluj filtr powietrza i wlot powietrza.
9. Zamontować rozdzielacz zapłonu w silnikach z jednym górnym wałkiem rozrządu (SOHC).