Notatka. Aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodzącym, powoli obniż ciśnienie podczas sprawdzania ciśnieniowego układu chłodzenia.
Uwaga! Wytrzeć do sucha wszystkie obszary zamierzonej kontroli.
Uwaga! Odłączając tester powietrza, należy uważać, aby nie rozlać płynu chłodzącego.
Uwaga! Podczas demontażu i montażu próbnika pneumatycznego oraz podczas próby ciśnieniowej nie uszkodzić rury wlewowej chłodnicy.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego. Powinien znajdować się na poziomie szyjki wlewu chłodnicy. Zainstalować tester pneumatyczny i wytworzyć nadciśnienie 160 kPa. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu z węży i połączeń chłodnicy.
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: www.mitsubishiman.ru
W przypadku nieszczelności naprawić lub wymienić odpowiednie elementy.