Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Outlander 1 (2003-2008)

Wyjmowanie i instalacja termostatu (Mitsubishi Outlander 1)

  • Główna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyjmowanie i instalacja termostatu
0
Spis treści: Sekwencja usuwania ⤓ Podłączenie dolnego węża chłodnicy ⤓ Sprawdzanie elementów termostatu ⤓











Sekwencja usuwania





Odłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Odłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Odłącz dolny wąż chłodnicy.

Wymontuj złącze i wspornik złącza czujnika tlenu

Odłącz zaciski mocujące wiązki przewodów.

Wymontuj rurkę wlotową płynu chłodzącego.

Wymontuj termostat.

Umieść znaczniki wyrównania na dolnym wężu chłodnicy i obejmie.

Wymontuj dolny wąż chłodnicy.

Uwaga! Upewnij się, że na gumowej uszczelce termostatu nie ma śladów oleju. Podczas montażu nie należy zgniatać ani zarysowywać gumowej uszczelki termostatu.




Zamontuj termostat tak, aby zawór obejściowy był ustawiony pionowo.

Podczas montażu nie należy zgniatać ani zarysowywać gumowej uszczelki termostatu.

Podłączenie dolnego węża chłodnicy





Wsuń dolny wąż chłodnicy całkowicie w kołnierz rury wlotowej.



Dopasuj oznaczenia parowania na dolnym wężu chłodnicy i obejmie.

Dokręć zacisk.

Sprawdzanie elementów termostatu





Umieść termostat w wodzie.

Podgrzej pojemnik, ciągle mieszając wodę.

Zanotować temperaturę otwarcia głównego zaworu termostatycznego.

Wartość nominalna: 82 ±1,5°C.



Gdy zawór osiągnął temperaturę pełnego otwarcia, należy upewnić się, że skok zaworu mieści się w podanym zakresie.

Notatka. Aby zmierzyć pełny skok zaworu, należy zmierzyć wysokość zaworu w pozycji całkowicie zamkniętej.


Następnie zmierz wysokość, gdy zawór jest całkowicie otwarty i odejmij wysokość, gdy zawór jest całkowicie zamknięty.

[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: MitsubishiMan]
  • Wartość nominalna: 95°C.
  • Skok zaworu: 8,5 mm lub więcej.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Outlander 1: Układ chłodzenia i smarowania
Następny ▶

Sprawdzanie przekaźnika wentylatora elektrycznego
Sprawdzanie modułu elektronicznego wentylatora elektrycznego
Wymiana płynu chłodzącego
Sprawdzenie ciśnienia otwarcia zaworu korka chłodnicy
Sprawdzenie układu chłodzenia pod kątem wycieków
Wyjmowanie i instalacja pompy płynu chłodzącego
Wyjmowanie i instalacja węża doprowadzającego wodę i rury wodnej
Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia
Sprawdzenie wyłącznika ciśnieniowego oleju silnikowego
Wyjmowanie i instalacja chłodnicy oleju
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Wyjmowanie i instalacja paska zębatego (6A12 DOHC) Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Wyjmowanie i instalacja paska rozrządu silnika Diesla Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Wyjmowanie i instalacja termostatu Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Wyjmowanie i instalacja koła pasowego pompy wtryskowej Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wyjmowanie i instalacja silnika 2.6L Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 11 + 15

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa (MPI)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.