Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
3. Usuń wszystkie elementy ograniczające dostęp do termostatu.
4. Wykręcić śruby mocujące i zdjąć obudowę termostatu z silnika.
5. Wyjmij termostat z obudowy – postaraj się zapamiętać prawidłową pozycję montażową zespołu. Pierścień uszczelniający termostatu należy bezwzględnie wymienić!
Instalacja
1. Wlać termostat do obudowy, - postępować zgodnie z dopasowaniem kołnierza do wybranego rowka w korpusie rurociągu dolotowego lub obudowy. Ustaw zawór upustowy prawidłowo względem oznaczenia na obudowie termostatu.
2. Po wymianie pierścienia uszczelniającego założyć obudowę termostatu na swoje miejsce i dokręcić śruby mocujące z wymaganą siłą (cm. Specyfikacje).
3. Napełnić układ chłodzenia wymaganą ilością mieszanki wymaganej klasy (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
4. Zainstaluj komponenty, które zostały usunięte w celu uzyskania dostępu.
5. Podłącz przewód ujemny do akumulatora. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej (termostat powinien się otworzyć) i dodaj trochę więcej płynu chłodzącego do chłodnicy, doprowadzając jej poziom do dolnego nacięcia szyi.
6. Po ostygnięciu silnika ponownie sprawdzić poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby dokonać odpowiednich regulacji.