Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Aby uniknąć poparzeń, pracę należy rozpocząć dopiero po całkowitym ostygnięciu instalacji! Nie dopuścić do kontaktu środka przeciw zamarzaniu z odsłoniętymi obszarami nadwozia lub lakierowanymi powierzchniami pojazdu. Przypadkowe rozpryski należy natychmiast zmyć dużą ilością wody. Pamiętaj, że płyn niezamarzający jest wysoce toksyczną cieczą i jeśli przedostanie się do organizmu, nawet w małych ilościach, niesie ze sobą najpoważniejsze konsekwencje (w tym śmierć). Nigdy nie zostawiaj płynu niezamarzającego przechowywanego w nieszczelnie zamkniętym pojemniku i natychmiast usuwaj rozlany płyn chłodzący na podłodze. Pamiętaj, że słodkawy zapach płynu niezamarzającego może przyciągnąć uwagę dzieci i zwierząt. Skonsultuj się z dowolną stacją obsługi samochodowej w sprawie metod utylizacji zużytego płynu chłodzącego. W wielu regionach świata utworzono specjalne punkty przyjmowania różnego rodzaju odpadów. Nigdy nie wylewaj starego płynu chłodzącego do kanalizacji ani na ziemię!
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
3. Usuń wszystkie elementy ograniczające dostęp do termostatu.
4. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć obudowę termostatu z silnika.
 |  |
5. Wyjmij termostat z obudowy - pamiętaj o prawidłowej pozycji montażowej zespołu. Należy wymienić pierścień uszczelniający termostatu!
 |  |
Instalacja
1. Umieścić termostat w obudowie - zwrócić uwagę, aby kołnierz ściśle przylegał do wybranego rowka w korpusie rury dolotowej lub obudowie. Upewnij się, że zawór odpowietrzający jest prawidłowo ustawiony względem oznaczenia na obudowie termostatu.
2. Po wymianie O-ringu zamontować obudowę termostatu w pierwotnym miejscu i dokręcić jej śruby mocujące z odpowiednią siłą (patrz rozdz Dane techniczne).
3. Napełnić układ chłodzenia wymaganą ilością mieszanki wymaganego gatunku (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
4. Zainstaluj ponownie komponenty, które zostały usunięte w celu uzyskania dostępu.
5. Podłącz kabel ujemny do akumulatora. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej (termostat powinien się otworzyć) i dodaj trochę więcej płynu chłodzącego do chłodnicy, doprowadzając jego poziom do dolnej części szyjki.
6. Po ostygnięciu silnika ponownie sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej regulacji.