Gdzie:
MFI = wielopunktowy układ wtryskowy
MFI-T = wielopunktowy układ wtryskowy z turbodoładowaniem
SOHC = silniki z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy
DOHC = Silniki z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy
(Źródło artykułu jest dostępne pod adresem mitsubishiman)
Ustawienia ogólne | |
Silnik 1,5 l | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika 4-cylindrowy rzędowy, SOHC | |
Objętość robocza, l/cm³ | 1.5/1468 |
Średnica cylindra, mm | 75.49 |
Skok tłoka, mm | 82 |
Stopień kompresji | 9.2:1 |
Rozkaz strzelania | 1-3-4-2 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 106.9÷107.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni współpracujących, mm | 0.05 |
Szczelina pasowania wałka rozrządu w łożyskach, mm | 0.04÷0.08 |
Wał rozrządczy | |
Wysokość krzywek, mm | |
Krzywki zaworów dolotowych | |
Wartość nominalna | 38.75 |
Minimalna dozwolona wartość | 38.25 |
Krzywki napędowe zaworów wydechowych | |
Wartość nominalna | 39.1 |
Minimalna dozwolona wartość | 38.6 |
Średnica czopów łożyskowych, mm | 46 |
Luz roboczy w łożyskach, mm | |
Wartość nominalna | 0.06÷0.10 |
Wartość graniczna | 0.14 |
Popychacze zaworów | |
Średnica wewnętrzna, mm | 18.9 |
Prześwit do lądowania na osiach, mm | |
Wartość nominalna | 0.01÷0.04 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Osie wahacze | |
Średnica, mm | 18.9 |
Zawory | |
Długość, mm | |
Wlot | 100.75 |
Podziałka | 101.6 |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 6.565÷6.580 |
Zawory wydechowe | 6.530÷6.550 |
Roboczy kąt fazowania | |
(wlot i wylot), grad | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.0 |
Wartość graniczna | 0.5 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 1.5 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Luzy zaworowe, mm | |
Gorący silnik | |
Zawory dolotowe | 0.15 |
Zawory wydechowe | 0.25 |
Zimny silnik | |
Zawory dolotowe | 0.07 |
Zawory wydechowe | 0.17 |
Prowadnice zaworów | |
Długość, mm | |
Tuleje zaworów dolotowych | 44.0 |
Tulejki zaworów wydechowych | 49.5 |
Wymiary naprawy, mm | 0.05, 0.25, 0.50 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku | |
fazowanie robocze, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie | 44.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Sprężyny zaworów dolotowych | |
Wartość nominalna | 46.1 |
Wartość graniczna | 45.1 |
Sprężyny zaworów wydechowych | |
Wartość nominalna | 46.8 |
Wartość graniczna | 45.8 |
Blok cylindrów | |
Całkowita wysokość, mm | |
Wartość nominalna | 255.9÷256.1 |
Wartość graniczna | 254.82 |
Maksymalna dopuszczalna niepłaskość | |
powierzchnia uszczelki, mm | 0.1 |
Średnica cylindra, mm | 75.50÷75.53 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.02 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.02 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 75.47÷75.50 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.02÷0.04 |
Szerokość rowków na pierścienie tłokowe, mm | |
Pierwszy pierścień uszczelniający | 1.52÷1.54 |
Drugi pierścień dociskowy | 1.51÷1.53 |
Pierścień zgarniający olej | 4.015÷4.045 |
Wymiary naprawy, mm | 0.05, 0.25, 0.50 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.12 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.12 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.35 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.70 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Korbowody | |
Maksymalne dopuszczalne zginanie, mm | 0.05 |
Maksymalne dopuszczalne skręcenie, mm | 0.10 |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Wał korbowy | |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 42 |
Średnica głównych czopów, mm | 48 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Koło zamachowe | |
Wartość graniczna bicia, mm | 0.13 |
Pompa oleju | |
Szczelina na zębach przekładni, mm | |
Wartość nominalna | 0.06÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.35 |
Luz boczny, mm | |
Wartość nominalna | 0.04÷0.10 |
Wartość graniczna | 0.20 |
Dopasuj szczelinę w obudowie, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.35 |
Wolna długość sprężyny zaworu redukcyjnego, mm | 46.6 |
Pod obciążeniem 61 Nm, mm | 40.1 |
Silnik 1,6 l | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika | 4-cylindrowy rzędowy, DOHC |
Objętość robocza, l/cm³ | 1.6/1565 |
Średnica cylindra, mm | 82.3 |
Skok tłoka, mm | 75 |
Stopień kompresji | 9.2:1 |
Rozkaz strzelania | 1-3-4-2 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 131.9÷132.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni współpracujących, mm | 0.05 |
Szczelina pasowania wałka rozrządu w łożyskach, mm | 0.04÷0.08 |
Wał rozrządczy | |
Wysokość krzywek, mm | |
Krzywki zaworów dolotowych | |
Wartość nominalna | 35.20 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.70 |
Krzywki napędowe zaworów wydechowych | |
Wartość nominalna | 34.907 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.407 |
Średnica czopów łożyskowych, mm | 26 |
Luz roboczy w łożyskach, mm | 0.05÷0.09 |
Luz osiowy, mm | 0.1÷0.2 |
Zawory | |
Długość, mm | |
Wlot | 109.50 |
Podziałka | 109.70 |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 6.565÷6.568 |
Zawory wydechowe | 6.530÷6.550 |
Roboczy kąt fazowania | |
(wlot i wylot), grad | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.0 |
Wartość graniczna | 0.7 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 1.5 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Prowadnice zaworów | |
Długość, mm | |
Tuleje zaworów dolotowych | 45.5 |
Tulejki zaworów wydechowych | 50.5 |
Wymiary naprawy, mm | 0.05, 0.25, 0.50 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku fazki roboczej, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie | 44.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Wartość nominalna | 48.3 |
Wartość graniczna | 47.3 |
Naruszenie przycinania, grad | |
Wartość nominalna | Mniej niż 1,5 |
Wartość graniczna | 4.0 |
Blok cylindrów | |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni uszczelki, mm | 0.1 |
Średnica cylindra, mm | 82.30÷82.33 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.01 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.01 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 82.27÷82.30 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.02÷0.04 |
Szerokość rowków na pierścienie tłokowe, mm | |
Pierwszy pierścień uszczelniający | 1.22÷1.24 |
Drugi pierścień dociskowy | 1.52÷1.54 |
Pierścień zgarniający olej | 3.01÷3.03 |
Wymiary naprawy, mm | 0.25, 0.50, 0.75, 1.0 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.12 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.12 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.25÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.35÷0.50 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.70 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Wymiary naprawy, mm | 0.25, 0.50, 0.75, 1.0 |
Korbowody | |
Maksymalne dopuszczalne zginanie, mm | 0.05 |
Maksymalne dopuszczalne skręcenie, mm | 0.10 |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Wał korbowy | |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 45 |
Średnica głównych czopów, mm | 57 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Koło zamachowe | |
Wartość graniczna bicia, mm | 0.13 |
Pompa oleju | |
Szczelina na zębach przekładni, mm | |
Przekładnia napędowa | |
Wartość nominalna | 0.16÷0.21 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Napędzany bieg | |
Wartość nominalna | 0.13÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Luz boczny, mm | |
Przekładnia napędowa | |
Wartość nominalna | 0.08÷0.14 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Napędzany bieg | |
Wartość nominalna | 0.06÷0.12 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Wolna długość sprężyny zaworu redukcyjnego, mm | 46.6 |
Silnik 1,8 l | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika | 4-cylindrowy rzędowy, SOHC |
Objętość robocza, l/cm³ | 1.8/1834 |
Średnica cylindra, mm | 81 |
Skok tłoka, mm | 89 |
Stopień kompresji | 9.5:1 |
Rozkaz strzelania | 1-3-4-2 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 119.9÷120.1 |
Maksymalnie dopuszczalne | |
niepłaskość współpracujących powierzchni, mm | 0.2 |
Wał rozrządczy | |
Wysokość krzywek, mm | |
Krzywki zaworów dolotowych | |
Wartość nominalna | 37.11 |
Minimalna dozwolona wartość | 36.61 |
Krzywki napędowe zaworów wydechowych | |
Wartość nominalna | 37.15 |
Minimalna dozwolona wartość | 36.65 |
Zawory | |
Długość, mm | |
Wlot | |
Wartość nominalna | 110.15 |
Wartość graniczna | 109.65 |
Podziałka | |
Wartość nominalna | 113.70 |
Wartość graniczna | 113.25 |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 6.0 |
Zawory wydechowe | 6.0 |
Roboczy kąt fazowania | |
(wlot i wylot), grad | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.0 |
Wartość graniczna | 0.5 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 1.3 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Prowadnice zaworów | |
Wartość wysokości, mm | 14.0 |
Średnica wewnętrzna, mm | 6.0 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku fazki roboczej, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie | 44.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Sprężyny zaworów dolotowych | |
Wartość nominalna | 50.9 |
Wartość graniczna | 49.9 |
Sprężyny zaworów wydechowych | |
Wartość nominalna | 50.9 |
Wartość graniczna | 49.9 |
Blok cylindrów | |
Całkowita wysokość, mm | 263.5 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni uszczelki, mm | 0.1 |
Średnica cylindra, mm | 81.0 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.01 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.01 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 81.0 |
Średnica sworznia tłokowego, mm | 19.0 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.02÷0.04 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.25÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.40÷0.55 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.60 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Korbowody | |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.08 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Wał korbowy | |
Średnica głównych czopów, mm | 50 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 45 |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.04 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Pompa oleju | |
Szczelina na zębach przekładni, mm | |
Wartość nominalna | 0.06÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.35 |
Luz boczny, mm | |
Wartość nominalna | 0.04÷0.10 |
Wartość graniczna | 0.20 |
Dopasuj szczelinę w obudowie, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.35 |
Silnik 2,0 l SOHC | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika 4-cylindrowy rzędowy, SOHC | |
Objętość robocza, l/cm³ | 2.0/1997 |
Średnica cylindra, mm | 85 |
Skok tłoka, mm | 88 |
Stopień kompresji | 8.5:1 |
Rozkaz strzelania | 1-3-4-2 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 89.9÷90.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni współpracujących, mm | 0.2 |
Wał rozrządczy | |
Wysokość krzywek, mm | |
Krzywki oznaczone D | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 42.4 |
Minimalna dozwolona wartość | 41.9 |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 42.4 |
Minimalna dozwolona wartość | 41.9 |
Szczęki oznaczone AR | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 44.53 |
Minimalna dozwolona wartość | 44.03 |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 44.53 |
Minimalna dozwolona wartość | 44.03 |
Średnica czopów łożyskowych, mm | 33.95 |
Zawory | |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 8.0 |
Zawory wydechowe | 7.9 |
Roboczy kąt fazowania | |
(wlot i wylot), grad | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.2 |
Wartość graniczna | 0.5 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 2.0 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Prowadnice zaworów | |
Średnica wewnętrzna, mm | 8.0 |
Średnica zewnętrzna, mm | 13.1 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku | |
fazowanie robocze, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie | 44.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Wartość nominalna | 49.8 |
Wartość graniczna | 49.9 |
Naruszenie przycinania, grad | |
Wartość nominalna | 2 |
Wartość graniczna | 4 |
Blok cylindrów | |
Całkowita wysokość, mm | 289.9÷290.1 |
Maksymalna dopuszczalna niepłaskość | |
powierzchnia uszczelki, mm | 0.05 |
Średnica cylindra, mm | 85 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.02 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.02 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 84.99 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.01÷0.03 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.25÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.35 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.70 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Korbowody | |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Średnica sworznia tłokowego, mm | 21 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Wał korbowy | |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 45 |
Średnica głównych czopów, mm | 57 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Koło zamachowe | |
Wartość graniczna bicia, mm | 0.13 |
Pompa oleju | |
Luz boczny, mm | |
Przekładnia napędowa | 0.08÷0.14 |
Napędzany bieg | 0.06÷0.12 |
Silnik 2,0 l DOHC bez turbodoładowania | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika 4-cylindrowy rzędowy, DOHC | |
Objętość robocza, l/cm³ | 2.0/1997 |
Średnica cylindra, mm | 85 |
Skok tłoka, mm | 88 |
Stopień kompresji | 9.8:1 |
Rozkaz strzelania | 1-3-4-2 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 131.9÷132.1 |
Maksymalnie dopuszczalne | |
niepłaskość współpracujących powierzchni, mm | 0.2 |
Wałki rozrządu | |
Wysokość krzywek, mm | |
Krzywki oznaczone A, D | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 35.49 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.99 |
Krzywki oznaczone B, C, E, F | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 35.20 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.70 |
Krzywki oznaczone A | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 35.20 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.70 |
Krzywki oznaczone C | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 35.49 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.99 |
Krzywki oznaczone E, F | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 34.91 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.41 |
Średnica czopów łożyskowych, mm | 25.96 |
Zawory | |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 6.6 |
Zawory wydechowe | 6.5 |
Kąt nachylenia skosu roboczego (wlot i wylot), stopnie | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.0 |
Wartość graniczna | 0.5 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 1.5 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Prowadnice zaworów | |
Średnica wewnętrzna, mm | 6.6 |
Średnica zewnętrzna, mm | 12.1 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku | |
fazowanie robocze, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie | 44.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Wartość nominalna | 48.3 |
Wartość graniczna | 49.9 |
Naruszenie przycinania, grad | |
Wartość nominalna | 2 |
Wartość graniczna | 4 |
Blok cylindrów | |
Całkowita wysokość, mm | 289.9÷290.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni uszczelki, mm | 0.05 |
Średnica cylindra, mm | 85 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.02 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.02 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 84.99 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.02÷0.04 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.25÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.45÷0.60 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.70 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Korbowody | |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Średnica sworznia tłokowego, mm | 21 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Wał korbowy | |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 45 |
Średnica głównych czopów, mm | 57 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Koło zamachowe | |
Wartość graniczna bicia, mm | 0.13 |
Pompa oleju | |
Luz boczny, mm | |
Przekładnia napędowa | 0.08÷0.14 |
Napędzany bieg | 0.06÷0.12 |
Silnik 2,0 l DOHC z turbodoładowaniem | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika 4-cylindrowy rzędowy, DOHC | |
Objętość robocza, l/cm³ | 2.0/1997 |
Średnica cylindra, mm | 85 |
Skok tłoka, mm | 88 |
Stopień kompresji | 7.8:1 |
Rozkaz strzelania | 1-3-4-2 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 131.9÷132.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni współpracujących, mm | 0.2 |
Wałki rozrządu | |
Wysokość krzywek, mm | |
Krzywki oznaczone A, D | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 35.49 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.99 |
Krzywki oznaczone B, C, E, F | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 35.20 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.70 |
Krzywki oznaczone A | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 35.20 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.70 |
Krzywki oznaczone C | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 35.49 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.99 |
Krzywki oznaczone E, F | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 34.91 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.41 |
Średnica czopów łożyskowych, mm | 25.96 |
Zawory | |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 6.6 |
Zawory wydechowe | 6.5 |
Kąt nachylenia skosu roboczego (wlot i wylot), stopnie | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.0 |
Wartość graniczna | 0.5 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 1.5 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Prowadnice zaworów | |
Średnica wewnętrzna, mm | 6.6 |
Średnica zewnętrzna, mm | 12.1 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku fazki roboczej, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie | 44.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Wartość nominalna | 48.3 |
Wartość graniczna | 49.9 |
Naruszenie przycinania, grad | |
Wartość nominalna | 2 |
Wartość graniczna | 4 |
Blok cylindrów | |
Całkowita wysokość, mm | 289.9÷290.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni uszczelki, mm | 0.05 |
Średnica cylindra, mm | 85 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.02 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.02 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 84.98 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.03÷0.05 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.25÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.45÷0.60 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.70 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Korbowody | |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Średnica sworznia tłokowego, mm | 21 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Wał korbowy | |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 45 |
Średnica głównych czopów, mm | 57 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Koło zamachowe | |
Wartość graniczna bicia, mm | 0.13 |
Pompa oleju | |
Luz boczny, mm | |
Przekładnia napędowa | 0.08÷0.14 |
Napędzany bieg | 0.06÷0.12 |
Silnik 2,4 l SOHC | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika | 4-cylindrowy rzędowy, SOHC |
Objętość robocza, l/cm³ | 2.4/2350 |
Średnica cylindra, mm | 86.5 |
Skok tłoka, mm | 100 |
Stopień kompresji | 8.5:1 |
Rozkaz strzelania | 1-3-4-2 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 89.9÷90.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni współpracujących, mm | 0.2 |
Wał rozrządczy | |
Wysokość krzywek, mm | |
Krzywki oznaczone D | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 42.4 |
Minimalna dozwolona wartość | 41.9 |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 42.4 |
Minimalna dozwolona wartość | 41.9 |
Szczęki oznaczone AR | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 44.53 |
Minimalna dozwolona wartość | 44.03 |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 44.53 |
Minimalna dozwolona wartość | 44.03 |
Średnica czopów łożyskowych, mm | 33.95 |
Zawory | |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 8.0 |
Zawory wydechowe | 7.9 |
Kąt nachylenia skosu roboczego (wlot i wylot), stopnie | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.2 |
Wartość graniczna | 0.5 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 2.0 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Prowadnice zaworów | |
Średnica wewnętrzna, mm | 8.0 |
Średnica zewnętrzna, mm | 13.1 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku fazki roboczej, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie | 44.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Wartość nominalna | 49.8 |
Wartość graniczna | 49.9 |
Naruszenie przycinania, grad | |
Wartość nominalna | 2 |
Wartość graniczna | 4 |
Blok cylindrów | |
Całkowita wysokość, mm | 289.9÷290.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni uszczelki, mm | 0.05 |
Średnica cylindra, mm | 85 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.02 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.02 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 84.99 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.01÷0.03 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.25÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.35 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.70 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Korbowody | |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Średnica sworznia tłokowego, mm | 21 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Wał korbowy | |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 45 |
Średnica głównych czopów, mm | 57 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Koło zamachowe | |
Wartość graniczna bicia, mm | 0.13 |
Pompa oleju | |
Luz boczny, mm | |
Przekładnia napędowa | 0.08÷0.14 |
Napędzany bieg | 0.06÷0.12 |
Silnik 2,4 l DOHC | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika | 4-cylindrowy rzędowy, DOHC |
Objętość robocza, l/cm³ | 2.4/2350 |
Średnica cylindra, mm | 86.5 |
Skok tłoka, mm | 100 |
Stopień kompresji | 8.5:1 |
Rozkaz strzelania | 1-3-4-2 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 131.9÷132.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni współpracujących, mm | 0.2 |
Wałki rozrządu | |
Wysokość krzywek, mm | |
Krzywki oznaczone A, D | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 35.49 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.99 |
Krzywki oznaczone B, C, E, F | |
Napęd zaworu dolotowego | |
Wartość nominalna | 35.20 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.70 |
Krzywki oznaczone A | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 35.20 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.70 |
Krzywki oznaczone C | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 35.49 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.99 |
Krzywki oznaczone E, F | |
Napęd zaworu wydechowego | |
Wartość nominalna | 34.91 |
Minimalna dozwolona wartość | 34.41 |
Średnica czopów łożyskowych, mm | 25.96 |
Zawory | |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 6.6 |
Zawory wydechowe | 6.5 |
Kąt nachylenia skosu roboczego (wlot i wylot), stopnie | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.0 |
Wartość graniczna | 0.5 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 1.5 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Prowadnice zaworów | |
Średnica wewnętrzna, mm | 6.6 |
Średnica zewnętrzna, mm | 12.1 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku | |
fazowanie robocze, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie 4 | 4.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Wartość nominalna | 48.3 |
Wartość graniczna | 49.9 |
Naruszenie przycinania, grad | |
Wartość nominalna | 2 |
Wartość graniczna | 4 |
Blok cylindrów | |
Całkowita wysokość, mm | 289.9÷290.1 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni uszczelki, mm | 0.05 |
Średnica cylindra, mm | 85 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.02 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.02 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 84.99 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.02÷0.04 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.25÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.45÷0.60 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.70 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Korbowody | |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Średnica sworznia tłokowego, mm | 21 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Wał korbowy | |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 45 |
Średnica głównych czopów, mm | 57 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.25 |
Koło zamachowe | |
Wartość graniczna bicia, mm | 0.13 |
Pompa oleju | |
Luz boczny, mm | |
Przekładnia napędowa | 0.08÷0.14 |
Napędzany bieg | 0.06÷0.12 |
Silnik 3,0 l SOHC | |
Informacje ogólne | |
Typ silnika | 6-cylindrowy V-twin (60°), SOHC |
Objętość robocza, l/cm³ | 3.0/2972 |
Średnica cylindra, mm | 91.1 |
Skok tłoka, mm | 76 |
Stopień kompresji | 10.0:1 |
Rozkaz strzelania | 1-2-3-4-5-6 |
Głowica cylindra | |
Całkowita wysokość, mm | 84 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni współpracujących, mm | 0.2 |
Wał rozrządczy | |
Wysokość krzywek, mm | |
Wartość nominalna | 41.25 |
Minimalna dozwolona wartość | 40.75 |
Średnica czopów łożyskowych, mm | 33.95 |
Zawory | |
Średnica prętów, mm | |
Zawory dolotowe | 8.0 |
Zawory wydechowe | 7.9 |
Kąt nachylenia skosu roboczego (wlot i wylot), stopnie | 45.0÷45.5 |
Szerokość części cylindrycznej (pasa) płyty, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 1.2 |
Wartość graniczna | 0.7 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 2.0 |
Wartość graniczna | 1.5 |
Szczelina do mocowania prętów w tulejach prowadzących, mm | |
Zawory dolotowe | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.10 |
Zawory wydechowe | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.09 |
Wartość graniczna | 0.15 |
Prowadnice zaworów | |
Średnica wewnętrzna, mm | 8.0 |
Średnica zewnętrzna, mm | 13.1 |
Gniazda zaworów | |
Szerokość powierzchni styku fazki roboczej, mm | 0,9 1,3 mm |
Kąt nachylenia skosu roboczego, stopnie | 44.0÷44.5 |
Sprężyny zaworowe | |
Wolna długość, mm | |
Wartość nominalna | 49.8 |
Wartość graniczna | 48.8 |
Naruszenie przycinania, grad | |
Wartość nominalna | 2 |
Wartość graniczna | 4 |
Blok cylindrów | |
Całkowita wysokość, mm | 210.4÷210.6 |
Maksymalna dopuszczalna nierówność powierzchni uszczelki, mm | 0.1 |
Średnica cylindra, mm | 91.1 |
Maksymalna dopuszczalna owalność cylindrów, mm | 0.02 |
Maksymalny dopuszczalny stożek cylindrów, mm | 0.02 |
Tłoki | |
Średnica zewnętrzna, mm | 91.1 |
Szczelina montażowa w cylindrach, mm | 0.02÷0.04 |
Pierścienie tłokowe | |
Luz boczny pasowania w rowkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.03÷0.07 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.06 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Luki w zamkach, mm | |
Pierwszy (górny) pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.30÷0.40 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Drugi pierścień dociskowy | |
Wartość nominalna | 0.45÷0.60 |
Wartość graniczna | 0.8 |
Pierścień zgarniający olej | |
Wartość nominalna | 0.20÷0.60 |
Wartość graniczna | 1.0 |
Korbowody | |
Luz osiowy lądowania dolnych głowic na czopach korbowych wału korbowego, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.4 |
Średnica sworznia tłokowego, mm | 22 |
Luz roboczy w łożyskach korbowodu, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Wał korbowy | |
Luz roboczy w łożyskach głównych, mm | |
Wartość nominalna | 0.02÷0.05 |
Wartość graniczna | 0.1 |
Średnica czopów korbowodów, mm | 50 |
Średnica głównych czopów, mm | 60 |
Maksymalna dopuszczalna owalność szyjek, mm | 0.015 |
Luz osiowy wału, mm | |
Wartość nominalna | 0.05÷0.25 |
Wartość graniczna | 0.3 |
Pompa oleju | |
Szczelina na zębach przekładni, mm | 0.06÷0.18 |
Luz boczny, mm | 0.04÷0.10 |
Dopasuj szczelinę w obudowie, mm | |
Wartość nominalna | 0.10÷0.18 |
Wartość graniczna | 0.35 |
Siła dokręcania połączeń gwintowych, Nm* | |
Wał rozrządczy | |
Śruba zębata | |
Silniki 1,5 l | 70 |
Silniki 1,6 l, 1,8 l i 2,0 l (SOHC i DOHC) | 90 |
Silniki 2,4 l | 80÷100 |
Silniki 3,0 l (SOHC i DOHC) | 90 |
Śruby pokryw łożysk | |
Silniki 2,0 l SOHC | 20 |
Silniki 1,6 l i 2,0 DOHC | 29÷35 |
Silniki 2,4 l | 20 |
Silniki 3,0 l (SOHC i DOHC) | 90 |
Silniki 3,5 l | 31 |
Koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań | |
Śruby koła pasowego | |
Silniki 1,5 l | 14 |
Silniki 1,6 l i 2,0 l (SOHC i DOHC) | 20÷30 |
Silniki 2,4 l | 25 |
Środkowa śruba mocująca | |
Silniki 1,5 l | 70÷100 |
Silniki 1,8 l i 3,5 l | 185 |
Silniki 3,0 l (SOHC i DOHC) | 150÷160 |
Głowica cylindra | |
Śruby głowicy | |
Silniki 1,5 l | |
Etap 1 | 49 |
Etap 2 | Całkowicie poluzować wszystkie śruby (w odwrotnej kolejności dokręcania – patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów) |
Etap 3 | 20 |
Etap 4 | Pociągnij go o kolejne 90° |
Etap 5 | Pociągnij go o kolejne 90° |
Silniki 1,8 l | |
Etap 1 | 75 |
Etap 2 | Całkowicie poluzować wszystkie śruby (w odwrotnej kolejności dokręcania – patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów) |
Etap 3 | 20 |
Etap 4 | Pociągnij go o kolejne 90° |
Etap 5 | Pociągnij go o kolejne 90° |
Silniki 2,0 l SOHC | |
Etap 1 | 30 |
Etap 2 | 61 |
Etap 3 | 92 |
Silniki 1,6 l i 2,0 l DOHC | |
Zimny silnik | 90÷100 (równomiernie w trzech etapach) |
Gorący silnik | 100÷110 (równomiernie w trzech etapach) |
Silniki 2,4 l | |
Etap 1 | 78 |
Etap 2 | Całkowicie poluzować wszystkie śruby (w odwrotnej kolejności dokręcania – patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów) |
Etap 3 | 20 |
Etap 4 | Pociągnij go o kolejne 90° |
Etap 5 | Pociągnij go o kolejne 90° |
Silniki 3,0 l (SOHC i DOHC) | 105 115 (równomiernie w trzech etapach) |
Silniki 3,5 l | 103 113 (równomiernie w trzech etapach) |
Kolektor wydechowy | |
Śruby/nakrętki mocujące kolektor wydechowy | |
Silniki 1,5 l | 18 |
Silniki 1,6 l i 2,0 l DOHC | 25÷30 |
Silniki 1,8 l | 30 |
Silniki 2,0 l SOHC | 15÷19 |
Silniki 2,4 l | 25÷29 |
Silniki 3,0 l SOHC | 29 |
Silniki 3,0 l DOHC | 19 |
Silniki 3,5 l | 29 |
Koło zamachowe/tarcza napędowa | |
Śruby koła zamachowego/płyty napędowej | |
Silniki 1,5 l | 135 |
Silniki 1,6 l, 2,0 l (SOHC i DOHC) oraz 2,4 l | 130÷140 |
Silniki 1,8 l | 100 |
Silniki 3,0 l (SOHC i DOHC) oraz 3,5 l | 72÷76 |
Rura wlotowa | |
Śruby kolektora dolotowego | |
Silniki 1,5 l | 18 |
Silniki 1,6 l i 2,0 l DOHC | 15÷19 |
Silniki 1,8 l | 20 |
Silniki 2,0 l SOHC | |
Śruby mocujące komorę tłoczną | 15÷19 |
Śruby rurociągowe | 15÷19 |
Silniki 2,4 l | |
Modele z 1994 roku. | |
Śruby | 20 |
Orzechy | 35 |
Modele 1995-2000 wydanie. | |
Śruby | 20 |
Orzechy | 20 |
Silniki 3,0 l SOHC, 3,0 l DOHC i 3,5 l | |
Modele wypuszczone do listopada 1993 r. | |
Etap 1 | (nakrętki mocujące do przedniego rzędu cylindrów) 3÷5 |
Etap 2 | (nakrętki mocujące do tylnego rzędu cylindrów) 12÷15 |
Etap 3 | (nakrętki mocujące do przedniego rzędu cylindrów) 12÷15 |
Modele produkowane od grudnia 1993r. | |
Etap 1 | (nakrętki do mocowania do przedniego rzędu cylindrów) 5 8 |
Etap 2 | (nakrętki mocujące do tylnego rzędu cylindrów) 20 23 |
Etap 3 | (nakrętki mocujące do przedniego rzędu cylindrów) 20 23 |
Miska olejowa | |
Śruby mocujące miskę olejową | |
Silniki 1,5 l | 7 |
Silniki 1,6 l i 2,0 l DOHC | 6÷8 |
Silniki 1,8 l | 7 |
Silniki 2,0 l SOHC | 6÷8 |
Silniki 2,4 l | 8 |
Silniki 3,0 l (SOHC i DOHC) | 6 |
Silniki 3,5 l | |
Górna część palety | 6 |
Dolna część palety | 10÷12 |
Pompa oleju | |
Silniki 1,5 l i 1,8 l | |
Osłona pompy | 10 |
Zawór redukcyjny ciśnienia | 45 |
Ekran | 19 |
Silniki 1,6 l, 2,0 l SOHC i DOHC) oraz 2,4 l | |
Wspornik filtra oleju | 19 |
Osłona pompy | 24 |
Śruba koła zębatego napędu | 37 |
Końcówka | 24 |
Silniki 3,0 l (SOHC i DOHC) | |
Śruby mocujące płytkę deflektora oleju | 11 |
Śruby obudowy pompy | 14 |
Śruby pokrywy pompy | 10 |
Silniki 3,5 l | |
Śruby mocujące płytkę deflektora oleju | 11 |
Śruby obudowy pompy | 14 |
Śruby wlotu oleju | 18 |
Śruby pokrywy pompy | 10 |
Pokrywy głowicy cylindrów | |
Śruby pokrywy głowicy cylindrów | |
Silniki 1,5 l | 1÷2 |
Silniki 1,6 l, 1,8 l, 2,0 l DOHC i 2,4 l | 2÷3 |
Silniki 2,0 l SOHC | 4÷5 |
Silniki 3.0 SOHC | 9 |
Silniki 3,0 l DOHC | 4÷5 |
Silniki 3,5 l | 3 |
Mechanizm napędowy zaworu | |
Śruby mocujące wahacz | |
Silniki 1,5 l, 1,8 l i 2,4 l | 32 |
Silniki 1,6 l i 2,0 l DOHC | 29÷35 |
Silniki 3,5 l | 25 |
Termostat | |
Śruby mocujące termostat | |
Silniki 1,8 l | 22 |
Silniki 1,5 l, 1,6 l, 2,0 l DOHC i 2,0 l SOHC 1990-1992 wydanie. | 17÷20 |
Silniki 2,0 l SOHC model 1993. | 10÷15 |
Silniki 2,4 l | 13 |
Silniki 3,0 l SOHC, 3,0 l DOHC i 3,5 l | 17÷20 |
Napęd rozrządu | |
Silniki 1,5 l | |
Śruba osi | |
Modele 1990-1994 wydanie. | 25 |
Modele 1995-2000 wydanie. | 20÷27 |
Silniki 2,0 l DOHC z turbodoładowaniem | |
Śruby koła pasowego napinacza paska napędowego wałka wyrównoważającego | 19 |
Śruba koła pasowego napinacza paska rozrządu | 48 |
Silniki 2,4 l | |
Śruby koła pasowego napinacza paska napędowego wałka wyrównoważającego | 20 |
Śruba koła pasowego napinacza paska rozrządu | 48 |
Silniki 3,0 l SOHC | |
Śruba mocująca napinacz | 29 |
Silniki 3,0 l DOHC | |
Modele 1992-1994 wydanie. | |
Śruba mocująca napinacz | 10 |
Modele 1995-1996 wydanie. | |
Śruba mocująca napinacz | 24 |
Silniki 3,5 l | |
Śruba blokująca rolkę napinacza | 48 |
Pompa wodna | |
Śruby mocujące pompę | |
Silniki 1,5 l i 1,8 l | 24 |
Silniki 1,6 l i 2,0 l (SOHC i DOHC) | 12÷15 |
Silniki 2,4 l | |
Śruby z oznaczeniami (4) | 14 |
Śruby z oznaczeniami (7) | 24 |
Silniki 3,0 l SOHC, 3,0 l DOHC i 3,5 l | 24 |
*Zobacz także tekst Przewodnika. | |