Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
За да избегнете изгаряне, започнете работа едва след като системата е напълно изстинала! Не позволявайте антифризът да влиза в контакт с откритите части на каросерията или боядисаните повърхности на автомобила. Незабавно измийте случайните пръски обилно с вода. Не забравяйте, че антифризът е силно токсична течност и ако влезе в тялото, дори в малки количества, това е изпълнено с най-сериозни последици (включително смърт). Никога не оставяйте антифриз, съхраняван в контейнер, който не е плътно затворен и незабавно почистете всяка разлята охлаждаща течност по пода. Не забравяйте, че сладникавата миризма на антифриз може да привлече вниманието на деца и животни. Консултирайте се с всеки автосервиз относно методите за изхвърляне на използваната охладителна течност. В много региони по света са създадени специални пунктове за приемане на различни видове отпадъци. Никога не изливайте стара охлаждаща течност в канала или на земята!
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Изпразнете охладителната система (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
3. Отстранете всички компоненти, които ограничават достъпа до термостата.
4. Отстранете монтажните болтове и отстранете корпуса на термостата от двигателя.
 |  |
5. Извадете термостата от корпуса - опитайте се да запомните правилната монтажна позиция на модула. Уплътнителният пръстен на термостата трябва да се смени!
 |  |
Монтиране
1. Поставете термостата в корпуса - уверете се, че фланецът пасва плътно в жлеба, избран в тялото на всмукателната тръба или корпуса. Уверете се, че вентилът за обезвъздушаване е правилно подравнен с маркировката на корпуса на термостата.
2. След като смените О-пръстена, поставете корпуса на термостата на първоначалното му място и затегнете закрепващите болтове с необходимата сила (вижте Спецификации).
3. Напълнете охладителната система с необходимото количество смес от необходимия клас (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
4. Преинсталирайте компонентите, които са били премахнати за достъп.
5. Свържете отрицателния кабел към акумулатора. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура (термостатът трябва да се отвори) и добавете малко повече охлаждаща течност към радиатора, като доведете нивото му до дъното на гърлото.
6. След като двигателят се охлади, проверете отново нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, направете подходящи настройки.
(Текстът на статията е взет от уебсайта: «www.MitsubishiMan.ru»)