- Бензинови двигатели с впръскване на гориво: дистанционери за кухи болтове.
- Горивен филтър за съответния двигател.
- Необходим е контейнер за събиране на водна утайка.
Отстраняване на водата
Сигналът за отстраняване на водата е светването на предупредителната лампа на горивния филтър на арматурното табло.
Поставете подходящ съд под пробката за източване.
Развийте пробката за източване (сензор за нивото на водата) на 2±2,1/2 оборота.
Изпомпвайте с ръчна помпа, докато се появи чисто дизелово гориво.
Включете на ръка клапана за отстраняване на водата.
Отстранете въздуха от горивната система.
Смяна на филтъра
За да облекчите налягането в резервоара, развийте за кратко капачката на резервоара.
Оригинален материал на уебсайта: mitsubishiman.ru
Източете цялата течност от горивния филтър.
Изключете конектора на алармата за вода, ако има такъв.
Извадете патрона на горивния филтър от корпуса на филтъра с помощта на ключ за горивен филтър.
Ако има, отстранете алармата за вода, проверете и поставете нов филтър. Затегнете сензора за ниво на водата в менгеме и го извадете, като завъртите корпуса на филтъра.
За да проверите сензора за ниво на водата, свържете омметър към конектора. Когато поплавъкът е вдигнат, омметърът трябва да показва 0 Ohm, когато е спуснат трябва да показва безкрайност.
След като намокрите уплътнението с дизелово гориво, напълнете горивния филтър до ръба с дизелово гориво и го закрепете.
Отстранете въздуха от горивната система.
Проверете горивната система за течове след шофиране.
Отстраняване на въздух от горивната система
Развийте винта за обезвъздушаване.
Напомпайте с ръчна помпа, докато от дупката престанат да излизат въздушни мехурчета.
Затворете винта за обезвъздушаване.
Напомпвайте с ръчна помпа, докато усетите съпротивление.
След като загреете двигателя, стартирайте го.
Ако двигателят не стартира, повторете процеса на обезвъздушаване.
Проверете горивната система за течове, особено при връзката на горивния филтър.