Следните резервни части трябва да бъдат закупени:
- Бензинови двигатели с впръскване на гориво: Гарнитури за кухи болтове.
- Горивен филтър за съответния двигател. При покупка моля посочете годината на производство и модела.
Премахване на вода / смяна на горивен филтър
Необходим е съд за събиране на водна утайка. Внимание: Незабавно избършете изтичащото дизелово гориво върху гумените части (например маркучи на охладителната система), в противен случай те ще се повредят с времето.
Отстраняване на водата
Водата трябва да се отстрани, когато предупредителната лампа на горивния филтър на арматурното табло светне.
- Поставете подходящ съд под пробката за източване.
- Развийте пробката за източване (сензор за ниво на водата) на 2-2½ оборота.
- F Изпомпвайте с ръчна помпа, докато излезе чисто дизелово гориво (6-7 пъти).
- F Затегнете на ръка крана за източване на водата.
- F Отстранете въздуха от горивната система.
Смяна на филтъра
- Отворете за кратко капачката на резервоара за гориво, за да освободите налягането в резервоара.
- Източете цялата течност от горивния филтър, както е описано в предходния параграф.
- Ако има такъв, изключете конектора на алармата за вода.
- Развийте и извадете патрона на горивния филтър от корпуса на филтъра с помощта на ключ за горивен филтър.
- Ако има такъв, развийте алармата за вода, проверете и поставете в новия филтър. Поставете сензора за ниво на водата в менгеме и го извадете, като завъртите корпуса на филтъра. Не натискайте прекалено силно в менгемето, за да избегнете повреда на сензора.
- Проверете сензора за ниво на водата. За да направите това, свържете омметър към конектора, задръжте сензора, както е показано на фигурата, и го преместете надолу. Когато поплавъкът е повдигнат, омметърът трябва да показва 0 Ohm, когато е спуснат - ∞.
- Напълнете горивния филтър до ръба с дизелово гориво и го закрепете, преди да направите това, навлажнете уплътнението с дизелово гориво.
- Отстранете въздуха от горивната система.
- След пробно шофиране проверете горивната система за течове.
Отстраняване на въздух от горивната система
- Отворете винта за обезвъздушаване.
- Напомпайте с ръчна помпа, докато от дупката престанат да излизат въздушни мехурчета. Поставете кърпа около винта за обезвъздушаване.
- Затворете винта за обезвъздушаване.
- Работете с ръчната помпа, докато почувствате съпротива.
- Нормално е да загреете двигателя и след това да го стартирате.
- Ако двигателят не стартира, повторете процеса на обезвъздушаване.
- Проверете горивната система за течове, особено в точката на свързване на горивния филтър.
Карбураторни двигатели
Горивният филтър се намира в двигателното отделение на захранващия тръбопровод за гориво. След като разкачите входния и изходящия маркуч, ще ви трябват 2 скоби за закрепване на маркучите; можете да използвате скоби с винтови скоби.
Премахване
Внимание: Не палете открит огън, има опасност от пожар!
- Изключете заземителния кабел от батерията. Внимание: Това изтрива данните в електронната памет, например паметта за грешки на двигателя или радио кода. Изключете акумулатора само при изключено запалване, тъй като в противен случай блокът за управление на устройството за впръскване на гориво може да се повреди. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в раздела "Премахване и инсталиране на батерията".
- Разкачете тръбите със скоби от маркучите на горивната помпа.
- Разхлабете скобите и отстранете маркучите от горивната помпа.
Монтиране
- Свържете маркучите към новия горивен филтър и ги закрепете със скоби. Горният маркуч свързва филтъра с карбуратора.
- Закрепете връзките между маркучите и тръбите със скоби.
- Свържете заземителния кабел към батерията.
- Ако е възможно, настройте часа на часовника и въведете защитния код в радиото.
- След стартиране на двигателя проверете херметичността на връзките на горивната система.
(Статията е препечатана от уеб ресурс mitsubishiman.ru)
Двигатели с устройство за впръскване на гориво
Горивният филтър се намира в двигателното отделение. При отстраняване на горивния филтър горивото може да се разлее, така че трябва да се постави контейнер за събирането му. След това ще ви е необходима подходяща гумена запушалка, за да уплътните горивопровода.
Премахване
Внимание: не палете открит огън, има опасност от пожар!
- Изключете заземителния кабел от батерията. Внимание: Това изтрива данните в електронната памет, например паметта за грешки на двигателя или радио кода. Изключете акумулатора само при изключено запалване, тъй като в противен случай блокът за управление на устройството за впръскване на гориво може да се повреди. Преди да изключите батерията, моля, прочетете инструкциите в раздел "Сваляне и поставяне на батерията".
- Поставете контейнер под горивния филтър.
- Отстранете въздушния филтър, виж клауза 6.6.
- Освободете налягането в горивната система, виж клауза 8.3.
- Докато държите монтажната гайка на горивния филтър, отстранете кухия болт.
Внимание: За да съберете разпръскано гориво, покрийте горивния филтър с кърпа.
Развийте долната горивна тръба от филтъра и извадете горивния филтър.
Монтиране
- Завийте новия горивен филтър с нови уплътнения. Затегнете кухия болт до 35 Nm.
- Използвайки спомагателния проводник, подайте напрежение на батерията към клемата на горивната помпа, за да работи.
- След като създадете налягане в горивната система, проверете херметичността на връзките.
- Изключете спомагателния проводник.
- Свържете заземителния кабел към батерията.
- Ако е възможно, настройте часа на часовника и въведете защитния код в радиото.