Павінны быць набыты наступныя зменныя дэталі:
- Бензінавыя рухавікі з прыладай упырску паліва: Пракладкі для полых нітаў.
- Паліўны фільтр для які адпавядае рухавіка. Пры пакупцы паведамляць год выпуску і мадэль.
Выдаленне вады / замена паліўнага фільтра
Для збору вадзянога асадка патрабуецца посуд. Увага: Выцякаючае дызельнае паліва адразу ж выціраць на гумавых дэталях (напрыклад, шлангі сістэмы астуджэння), інакш з цягам часу яны будуць разбурацца.
Выдаленне вады
Выдаленне вады варта вырабляць пры загаранні кантрольнай лямпы паліўнага фільтра на панэлі прыбораў.
- Падставіць пад зліўны ніт-корак прыдатную ёмістасць.
- Вывярнуць зліўны ніт-корак (датчык узроўня вады) на 2-2½ абарачэння.
- Ф Пампаваць ручной помпай да вынахаду чыстага дызельнага паліва (6-7 раз).
- Ф Зацягнуць рукой вентыль выдалення вады.
- Ф Выдаліць паветра з паліўнай сістэмы.
Замена фільтра
- Ненадоўга адкрыць вечка паліўнага бака, каб скінуць ціск у баку.
- Зліць усю вадкасць з паліўнага фільтра, як апісана ў папярэднім пункце.
- Калі маецца, адлучыць раз'ём сігналізатара вады.
- Адкруціць і зняць патрон паліўнага фільтра з корпуса фільтра з дапамогай ключа для адварочвання паліўнага фільтра.
- Калі ёсць, адкруціць сігналізатар вады, праверыць і ўставіць у новы фільтр. Усталяваць датчык узроўня вады ў цісках і зняць паварочваючы корпус фільтра. Пры гэтым не заціскаць моцна ў цісках, каб не пашкодзіць датчык.
- Праверыць датчык ўзроўню вады. Для гэтага падлучыць да раздыма омметр, трымаць датчык так, як паказана на малюнку, і пасунуць уніз. Пры паднятым паплаўцы амметр павінен паказваць 0 Ом, пры апушчаным - ∞.
- Заліць паліўны фільтр да бакоў дызельным палівам і замацаваць, перад гэтым намачыць пракладку дызельным палівам.
- Выдаліць паветра з паліўнай сістэмы.
- Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць паліўнай сістэмы.
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы
- Адкрыць шрубу выпуску паветра.
- Пампаваць ручной помпай датуль, пакуль з адтуліны не перастануць выходзіць бурбалкі паветра. Пракласці вакол шрубы выпуску паветра анучу.
- Зачыніць шрубу выпуску паветра.
- Працаваць ручной помпай да з'яўлення адчувальнага супраціву.
- Нармальна папярэдне разагрэць рухавік і затым запусціць.
- Калі рухавік не запускаецца, паўтарыць працэс выдалення паветра.
- Агледзець паліўную сістэму на адсутнасць падцечак, асабліва ў месцы падлучэння паліўнага фільтра.
Карбюратарныя рухавікі
Паліўны фільтр размяшчаецца ў рухальным адсеку на трубаправодзе падачы паліва. Пасля адлучэння які падводзіць і адводнага шлангаў запатрабуюцца 2 хамута для мацавання шлангаў, можна ўжываць хамуты з шрубавымі заціскамі.
Зняцце
Увага: Не разводзіць адкрыты агонь, небяспека пажару!
[Крыніца артыкула даступны на mitsubishiman]
- Адключыць кабель масы ад акумулятара. Увага: Пры гэтым сціраюцца дадзеныя ў электроннай памяці, напрыклад, памяць няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Адключаць акумулятар толькі пры выключаным запальванні, бо ў адваротным выпадку можа выйсці з ладу кіраўнік блок прылады ўпырску паліва. Перад адключэннем акумулятара варта прачытаць указанні ў раздзеле "Здыманне і ўстаноўка акумулятара".
- Адлучыць ад шлангаў паліўнай помпы трубкі з хамутамі.
- Вызваліць стяжные хамуты і зняць шлангі з паліўнай помпы.
Ўстаноўка
- Падлучыць да новага паліўнага фільтра шлангі і замацаваць іх хамутамі. Верхні шланг злучае фільтр з карбюратарам.
- Месцы злучэнняў шлангаў з трубкамі замацаваць хамутамі.
- Падлучыць да акумулятара кабель масы.
- Калі яны маюцца, выставіць на гадзінніку час і ўвесці ахоўны код у радыёпрымач.
- Пасля прагонкі рухавіка праверыць герметычнасць месцаў злучэнняў паліўнай сістэмы.
Рухавікі з прыладай упырску паліва
Паліўны фільтр знаходзіцца ў рухальным адсеку. Пры зняцці паліўнага фільтра можа праліцца паліва, таму для яго збору неабходна падставіць посуд. Затым запатрабуецца які адпавядае гумовы корак для зачынення паліўнага трубаправода.
Зняцце
Увага: не разводзіць адкрытага агню, небяспека пажару!
- Адключыць кабель масы ад акумулятара. Увага: Пры гэтым сціраюцца дадзеныя ў электроннай памяці, напрыклад, памяць няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Адключаць акумулятар толькі пры выключаным запальванні, бо ў адваротным выпадку можа выйсці з ладу кіраўнік блок прылады ўпырску паліва. Перад адключэннем акумулятара варта прачытаць указанні ў раздзеле "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".
- Падставіць пад паліўны фільтр ёмістасць.
- Зняць паветраны фільтр, гл. п. 6.6.
- Скінуць ціск у паліўнай сістэме, гл. п. 8.3.
- Прытрымваючы гайку мацавання паліўнага фільтра, вывярнуць полы ніт.
Увага: Для збору распырскваецца паліва абкласці паліўны фільтр анучай.
Адкруціць ад фільтра ніжнюю паліўную трубку і зняць паліўны фільтр.
Ўстаноўка
- Прыкруціць новы паліўны фільтр з новымі пракладкамі. Зацягнуць полы ніт з высілкам 35 Нм.
- З дапамогай дапаможнага провада падаць напругу акумулятара на клему паліўнай помпы, каб ён зарабіў.
- Пасля стварэння ціску ў паліўнай сістэме праверыць герметычнасць месцаў злучэння.
- Адключыць дапаможны провад.
- Падлучыць да акумулятара кабель масы.
- Калі яны маюцца, выставіць на гадзінніку час і ўвесці ахоўны код у радыёпрымач.