Należy zakupić następujące części zamienne:
- Silniki benzynowe z wtryskiem paliwa: Uszczelki do śrub drążonych.
- Filtr paliwa dla odpowiedniego silnika. Przy zakupie proszę podać rok i model.
Usuwanie wody / wymiana filtra paliwa
Do zbierania osadów wodnych wymagane jest naczynie. Przestroga: Natychmiast wytrzyj wyciekający olej napędowy z części gumowych (np. przewody układu chłodzenia), W przeciwnym razie z czasem ulegną zniszczeniu.
Usuwanie wody
Wodę należy usunąć, gdy zapali się lampka ostrzegawcza filtra paliwa na tablicy rozdzielczej.
- Umieść odpowiedni pojemnik pod korkiem spustowym.
- Wyjąć korek spustowy (czujnik poziomu wody) 2-2½ obrotu.
- F Pompuj pompką ręczną, aż wypłynie czysty olej napędowy (6-7 razy).
- F Dokręć ręcznie zawór spustowy wody.
- F Usuń powietrze z układu paliwowego.
Wymiana filtra
- Otworzyć na krótko korek wlewu paliwa, aby uwolnić ciśnienie w zbiorniku.
- Spuść cały płyn z filtra paliwa, jak opisano w poprzednim akapicie.
- Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz złącze alarmu wodnego.
- Odkręć i wyjmij wkład filtra paliwa z obudowy filtra za pomocą klucza do filtra paliwa.
- Jeśli jest obecny, odkręć wskaźnik wody, sprawdź i włóż do nowego filtra. Zamontować czujnik poziomu wody w imadle i wyjąć obracając obudowę filtra. Jednocześnie nie należy mocno zaciskać w imadle, aby nie uszkodzić czujnika.
- Sprawdź czujnik poziomu wody. W tym celu podłącz omomierz do złącza, przytrzymaj czujnik w sposób pokazany na rysunku i przesuń go w dół. Przy podniesionym pływaku omomierz powinien wskazywać 0 omów, przy opuszczonym pływaku - ∞.
- Napełnij filtr paliwa po brzegi olejem napędowym i zamocuj, najpierw zwilż uszczelkę olejem napędowym.
- Usuń powietrze z układu paliwowego.
- Po jeździe próbnej sprawdź szczelność układu paliwowego.
Odpowietrzanie układu paliwowego
- Otwórz śrubę odpowietrzającą.
- Pompuj pompką ręczną, aż z otworu przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. Połóż szmatkę wokół śruby odpowietrzającej.
- Zamknij śrubę odpowietrzającą.
- Używaj pompy ręcznej, aż poczujesz opór.
- To normalne, że silnik jest wstępnie podgrzewany, a następnie uruchamiany.
- Jeśli silnik nie uruchamia się, powtórz proces odpowietrzania.
- Sprawdź szczelność układu paliwowego, zwłaszcza na złączu filtra paliwa.
Silniki gaźnikowe
Filtr paliwa znajduje się w komorze silnika na przewodzie doprowadzającym paliwo. Po odłączeniu węży dopływowych i wylotowych do zabezpieczenia węży potrzebne są 2 opaski zaciskowe, można zastosować opaski z opaskami śrubowymi.
Wycofanie
Uwaga: Nie rozpalać otwartego ognia, zagrożenie pożarem!
- Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Uwaga: Spowoduje to usunięcie danych z pamięci elektronicznej, takich jak pamięć usterek silnika lub kod radia. Odłączaj akumulator tylko przy wyłączonym zapłonie, w przeciwnym razie jednostka sterująca urządzenia wtrysku paliwa może ulec awarii. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj instrukcje w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
- Odłącz rurki za pomocą opasek od węży pompy paliwa.
- Poluzuj zaciski i wyjmij węże z pompy paliwowej.
Instalacja
- Podłącz węże do nowego filtra paliwa i zabezpiecz je opaskami zaciskowymi. Górny wąż łączy filtr z gaźnikiem.
- Zamocuj połączenia węży z rurkami za pomocą zacisków.
- Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
- Jeśli to możliwe, ustaw czas na zegarze i wprowadź kod zabezpieczający do radia.
- Po uruchomieniu silnika sprawdzić szczelność połączeń układu paliwowego.
Silniki z wtryskiem paliwa
Filtr paliwa znajduje się w komorze silnika. Podczas wyjmowania filtra paliwa paliwo może się rozlać, dlatego należy ustawić pojemnik do jego zbierania. Do zamknięcia przewodu paliwowego potrzebny będzie odpowiedni korek gumowy.
Wycofanie
Uwaga: nie rozpalać otwartego ognia, zagrożenie pożarowe!
- Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Uwaga: Spowoduje to usunięcie danych z pamięci elektronicznej, takich jak pamięć usterek silnika lub kod radia. Odłączaj akumulator tylko przy wyłączonym zapłonie, w przeciwnym razie jednostka sterująca urządzenia wtrysku paliwa może ulec awarii. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj instrukcje w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
- Umieść pojemnik pod filtrem paliwa.
- Wyjmij filtr powietrza patrz punkt 6.6.
- Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym, patrz punkt 8.3.
- Trzymając nakrętkę mocującą filtr paliwa, odkręć śrubę drążoną.
Przestroga: Zakryj filtr paliwa szmatką, aby zebrać rozpryskiwane paliwo.
Odkręć dolny przewód paliwowy od filtra i wyjmij filtr paliwa.
Instalacja
- Przykręć nowy filtr paliwa z nowymi uszczelkami. Dokręcić śrubę drążoną momentem 35 Nm.
- Za pomocą przewodu pomocniczego przyłóż napięcie akumulatora do zacisku pompy paliwa, aby działała.
- Po uzupełnieniu ciśnienia w układzie paliwowym należy sprawdzić szczelność połączeń.
- Odłącz przewód pomocniczy.
- Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
- Jeśli to możliwe, ustaw czas na zegarze i wprowadź kod zabezpieczający do radia.