- Miejsce połączenia bloku silnika ze skrzynią biegów (uszczelniacz olejowy koła zamachowego / uszczelniacz olejowy wału skrzyni biegów).
- Połączenie obu połówek obudowy skrzyni biegów.
- Śruby wlewu oleju i korka spustowego oleju.
- Wał napędowy na połączeniu ze skrzynią biegów.
Podczas poszukiwania nieszczelności należy postępować w następujący sposób:
- Oczyść obudowę skrzyni biegów środkiem do czyszczenia na zimno.
- Sprawdź poziom oleju i uzupełnij w razie potrzeby.
- Posyp kredą lub talkiem złącza i uszczelki silnika.
- Umów się na jazdę próbną. Ponieważ olej na rozgrzanym silniku rozrzedza się i szybciej pojawia się w miejscu wycieku, należy odbyć jazdę próbną na autostradzie na dystansie co najmniej 30 km.
- Następnie podnieś samochód i sprawdź skrzynię biegów za pomocą nośnika.
- Natychmiast napraw wyciek.
Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej www.mitsubishiman.ru