Materiały eksploatacyjne:
- Konwencjonalna blokada mechanizmu różnicowego (typu VCU): Olej hipoidalny API GL-5 SAE 80.
- Mechanizm różnicowy blokady (typ mechaniczny): Olej hipoidalny API GL-5 SAE 90 lub SAE 80W-90. Na przykład CASTROL HYPOLY LS lub SHELL-LSD lub równoważny olej.
Badanie
- Podnieś pojazd poziomo.
- Sprawdź skrzynię biegów pod kątem wycieków oleju.
- Odkręć korek wlewu oleju na obudowie mechanizmu różnicowego.
- Włóż palec do otworu wlewu i sprawdź poziom oleju. Poziom oleju powinien sięgać dna otworu.
- Wkręcić i dokręcić korek z siłą 50 Nm.
- Opuścić pojazd, patrz strona 29.