Materiały eksploatacyjne:
- Konwencjonalny mechanizm różnicowy, blokada (typ VCU): olej hipoidalny API GL-5 SAE 80.
- Blokada mechanizmu różnicowego (mechaniczna): olej hipoidalny API GL-5 SAE 90 lub SAE 80W-90. Na przykład olej CASTROL HYPOLY LS lub SHELL-LSD lub równoważny.
Badanie
- Podnieś samochód poziomo.
- Sprawdź skrzynię biegów pod kątem wycieków oleju.
- Odkręć korek wlewu oleju na obudowie mechanizmu różnicowego.
- Włóż palec do otworu wlewowego i sprawdź poziom oleju. Poziom oleju powinien znajdować się przy dolnej krawędzi otworu.
- Wkręcić i dokręcić korek z siłą 50 Nm.
- Opuść pojazd, patrz strona 29.