- Тачка везе између блока мотора и мењача (уљна заптивка замашњака / уљна заптивка вратила мењача).
- Спој обе половине кућишта мењача.
- Вијци чепа за пуњење и испуштање уља.
- Погонска осовина на споју са мењачем.
Када тражите цурење, поступите на следећи начин:
- Очистите кућиште мењача хладним средством за чишћење.
- Проверите ниво уља и додајте ако је потребно.
- Поспите кредом или талком на спојеве и заптивке на мотору.
- Идите на пробну вожњу. Пошто се уље на врелом мотору разређује и брже се појављује на месту цурења, пробну вожњу треба извести на аутопуту у трајању од најмање 30 км.
- Затим подигните аутомобил и прегледајте мењач са носачем.
- Одмах поправите цурење.