- ATF Dexron или Dexron-II.
Замена
- Замену за производњу на хладној кутији опрему.
- Подигните ауто хоризонтално.
- Ако је у опреми, уклоните заштиту кућишта радилице и мењача
- Прегледајте мењач да ли цури уље.
Уклоните чеп за испуштање уља и испустите уље. Истовремено, исцедите уље што је дуже могуће.
- Уклоните посуду за уље
- Проверите да ли је филтер за уље зачепљен и оштећен.
- Уклоните магнет из посуде за уље и очистите га.
- Очистите унутрашњост уљног корита, као и спојне површине уљног корита и кутије.
- Ставите магнет у посуду за уље.
- Уградите уљно корито са новом заптивком и затегните монтажне завртње на силу од 10 Нм.
- Уврните чеп за испуштање и затегните на 35 Нм.
Поставите левак са мрежицом на цев за мерење уља. Важно је да левак има мрежицу да прљавштина не уђе у кутију.
Сипајте око 4 литра уља за мењач у кутију (за возила од 1,84 до 8,88: 2,5 литара) и проверите шипком за мерење уља.
Пажња: Стварни укупан капацитет је 6 литара (за возила произведена од 1,84 до 8,88: 5,8 л), међутим, приликом замене уља потребно је само 4,5 литара (за возила произведена од 1,84 до 8,88: 2,8 л), пошто је преостали количина уља остаје у обртном моменту претварача.
- Покрените мотор и оставите га да ради најмање 2 минута.
- Затим, са повученом ручном кочницом, прођите кроз све положаје степена преноса и поставите ручицу мењача у положај N.
- Када мотор ради, измерите ниво уља у кутији и додајте га до ознаке COLD.
- Загрејте мотор у покрету и када мотор ради се измери ниво уља у кутији. Ниво уља сада мора да се налази у подручју између две оцене НОТА. У супротном, да подесите ниво уља. Напомена: Ниво уља не треба да буде испод првог разреда, одговарајућим расположивим температури, у супротном може да се деси квар кутије. При проналажењу ниво изнад првог разреда може доћи до прегревања кутије и да се деси сипа уље. Са повећањем нивоа вишак уља отсосать.
- Уметните шипку за мерење уља до краја. Проверите да ли је шипка добро постављена тако да прљавштина не може да уђе у кутију.