- ATF Dexron чи Dexron-II.
Заміна
- Заміну робити на холодній коробці передач.
- Підняти автомобіль горизонтально.
- Якщо є, зняти захист картера та коробки передач
- Оглянути коробку передач на відсутність патьоків масла.
Вивернути пробку оливного отвору і злити масло. При цьому масло спускати якнайдовше.
- Зняти піддон картера
- Перевірити масляний фільтр на відсутність засмічення та пошкоджень.
- Витягти з піддону картера магніт та очистити.
- Очистити піддон картера зсередини, а також поверхні, що сполучаються піддоном картера і коробки.
- Вкласти магніт у піддон картера.
- Поставити піддон картера з новою прокладкою та затягнути болти кріплення із зусиллям 10 Нм.
- Повернути зливну пробку і затягнути із зусиллям 35 Нм.
Поставити вирву з сіткою на трубку масловимірювального щупа. Важливо, щоб лійка була з сіткою, щоб у коробку не потрапив ніякий бруд.
Залити в коробку близько 4 л олії для коробки передач (для автомобілів випуску з 1.84 по 8.88: 2.5 л) і проконтролювати за допомогою щупу.
Увага: Власне загальна ємність складає 6 л (для автомобілів випуску з 1.84 по 8.88: 5.8 л), проте при заміні масла потрібно лише 4.5 л (для автомобілів випуску з 1.84 по 8.88: 2.8 л), так як залишкова кількість масла залишається в перетворювачі крутного моменту.
- Запустити двигун і не менше ніж на 2 хвилини залишити його працювати на неодружених оборотах.
- Потім при зведеному ручному гальмі пройти всі положення увімкнення передач і встановити рукоятку перемикання в положення N.
- При двигуні виміряти рівень масла в коробці і долити до позначки COLD.
- Розігріти двигун в русі і при працюючому двигуні виміряти рівень масла в коробці. Рівень масла повинен перебувати в районі між двома позначками НОТ. В іншому випадку відкоригувати рівень масла. Увага: Рівень масла не повинен знаходитись нижче позначки, що відповідає наявній температурі, в іншому випадку може відбутися поломка коробки. При знаходженні рівня вище позначки може статися перегрів коробки і статися забруднення масла. При підвищеному рівні зайве масло відсмоктати.
- Вставити до кінця масловимірювальний щуп. Перевірити надійність посадки щупа, щоб у коробку не зміг потрапити бруд.