Spis treści: Zalecane paliwo ⤓ Tankowanie ⤓
Zalecane paliwo
Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 95 RON (no DIN 51607) lub wyższy ("Super")
Tankowanie
Ostrzeżenie! Paliwo jest wysoce łatwopalne i wybuchowe. Dlatego też podczas obchodzenia się z paliwem należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć oparzeń lub poważnych obrażeń. Podczas tankowania pojazdu wyłącz silnik i trzymaj się z dala od otwartego ognia, iskier lub materiałów dymiących.
Notatka. Pojemność zbiornika paliwa 60 l.
Zatrzymaj silnik przed dodaniem paliwa.
Króciec wlewu paliwa znajduje się po lewej stronie pojazdu.
[Artykuł został przedrukowany z zasobu internetowego MitsubishiMan.ru]

Klapkę wlewu paliwa można otworzyć od wewnątrz pojazdu za pomocą dźwigni zwalniającej korek wlewu paliwa znajdującej się obok siedzenia kierowcy (patrz ilustracja).
A – zdjęcie osłony.
B – zamknięcie pokrywy.
Powoli przekręć nasadkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdejmij ją.
Uwaga! Układ paliwowy może znajdować się pod ciśnieniem, dlatego należy powoli odkręcić korek wlewu, aby najpierw uwolnić ciśnienie z układu. Jeśli spod korka wydobywa się para lub słychać syczenie, należy chwilę odczekać i dopiero wtedy otworzyć korek, aby paliwo się nie rozlało.
Uwaga! Prawidłowe napełnienie zbiornika górnym piwem w dużej mierze zależy od prawidłowego obchodzenia się z dyszą napełniającą. Nie przechylaj pistoletu. Włóż pistolet do szyjki wlewu zbiornika, aż do oporu.
Uwaga! Samochody mają naklejkę na korku wlewu z informacją "Tylko paliwo bezołowiowe".
Uwaga! Ponadto szyjka wlewu jest przystosowana wyłącznie do dyszy paliwowej o zmniejszonej średnicy, stosowanej do podawania paliwa bezołowiowego. Jeżeli konieczna jest wymiana korka wlewu, należy zamontować wyłącznie oryginalny korek wlewu MITSUBISHI.
Po pierwszym automatycznym odcięciu paliwa należy przesunąć dyszę paliwową na połowę głębokości lufy. Po drugim automatycznym odcięciu paliwa należy zaprzestać tankowania paliwa.
Uwaga! Nie napełniaj zbiornika paliwem aż do górnej części szyjki wlewu; pozostaw trochę miejsca, aby paliwo mogło zwiększyć swoją objętość w wyniku zmian temperatury.
Zamknij korek wlewu zbiornika i przekręć go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż usłyszysz kliknięcie, a następnie szczelnie zamknij korek wlewu.
