Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Outlander 1 (2003-2008)

Wybór paliwa (Mitsubishi Outlander 1)

  • Główna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Informacje ogólne
  • Jazda i konserwacja
  • Wybór paliwa
0
Spis treści: Zalecane paliwo ⤓ Tankowanie ⤓

Zalecane paliwo



Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 95 RON (no DIN 51607) lub wyższy ("Super")

Tankowanie



Ostrzeżenie! Paliwo jest wysoce łatwopalne i wybuchowe. Dlatego też podczas obchodzenia się z paliwem należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć oparzeń lub poważnych obrażeń. Podczas tankowania pojazdu wyłącz silnik i trzymaj się z dala od otwartego ognia, iskier lub materiałów dymiących.


Notatka. Pojemność zbiornika paliwa 60 l.


Zatrzymaj silnik przed dodaniem paliwa.

Króciec wlewu paliwa znajduje się po lewej stronie pojazdu.

[Artykuł został przedrukowany z zasobu internetowego MitsubishiMan.ru]



Klapkę wlewu paliwa można otworzyć od wewnątrz pojazdu za pomocą dźwigni zwalniającej korek wlewu paliwa znajdującej się obok siedzenia kierowcy (patrz ilustracja).



A – zdjęcie osłony.
B – zamknięcie pokrywy.




Powoli przekręć nasadkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdejmij ją.

Uwaga! Układ paliwowy może znajdować się pod ciśnieniem, dlatego należy powoli odkręcić korek wlewu, aby najpierw uwolnić ciśnienie z układu. Jeśli spod korka wydobywa się para lub słychać syczenie, należy chwilę odczekać i dopiero wtedy otworzyć korek, aby paliwo się nie rozlało.


Uwaga! Prawidłowe napełnienie zbiornika górnym piwem w dużej mierze zależy od prawidłowego obchodzenia się z dyszą napełniającą. Nie przechylaj pistoletu. Włóż pistolet do szyjki wlewu zbiornika, aż do oporu.


Uwaga! Samochody mają naklejkę na korku wlewu z informacją "Tylko paliwo bezołowiowe".


Uwaga! Ponadto szyjka wlewu jest przystosowana wyłącznie do dyszy paliwowej o zmniejszonej średnicy, stosowanej do podawania paliwa bezołowiowego. Jeżeli konieczna jest wymiana korka wlewu, należy zamontować wyłącznie oryginalny korek wlewu MITSUBISHI.


Po pierwszym automatycznym odcięciu paliwa należy przesunąć dyszę paliwową na połowę głębokości lufy. Po drugim automatycznym odcięciu paliwa należy zaprzestać tankowania paliwa.

Uwaga! Nie napełniaj zbiornika paliwem aż do górnej części szyjki wlewu; pozostaw trochę miejsca, aby paliwo mogło zwiększyć swoją objętość w wyniku zmian temperatury.


Zamknij korek wlewu zbiornika i przekręć go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż usłyszysz kliknięcie, a następnie szczelnie zamknij korek wlewu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Outlander 1: Jazda i konserwacja
Następny ▶

Zalecenia dotyczące biegania w samochodzie
Holowanie przyczepy
Wyłącznik zapłonu
Blokowanie i odblokowywanie kierownicy
Uruchomienie silnika
Ręczna skrzynia biegów
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Usuwanie wody z filtra paliwa, wymiana filtra paliwa… Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Usuwanie wody z filtra paliwa silnika wysokoprężnego /… Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Wymiana filtra paliwa Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Korek wlewu zbiornika paliwa Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wybór paliwa i dodatków Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Usuwanie wody z dokładnego filtra paliwa (tylko silniki… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 44 + 41

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa (MPI)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.