Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Аутлендер 1 (2003-2008)

Выбор топлива (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Общая информация
  • Вождение и обслуживание
  • Выбор топлива
0
Оглавление: Рекомендуемое топливо ⤓ Заправка топливом ⤓

Рекомендуемое топливо



Неэтилированный бензин с октановым числом 95 RON (no DIN 51607) или выше («Супер»)

Заправка топливом



Предупреждение! Топливо является легко воспламеняемым и взрывоопасным веществом. Поэтому при обращении с топливом будьте очень аккуратны, чтобы не получить ожоги или серьезные травмы. Во время заправки автомобиля выключайте двигатель и следите за тем, чтобы поблизости не было открытого пламени, искр или дымящихся материалов.


Примечание. Емкость топливного бака 60 л.


Прежде чем заливать топливо, заглушите двигатель.

Наливная горловины топливного бака расположена на левой стороне автомобиля.



Крышку лючка наливной горловины топливного бака можно открыть изнутри автомобиля с помощью рукоятки открывания крышки наливной горловины, расположенной рядом с сидением водителя (см. рис.).



А – снятие крышки.
В – закрывание крышки.




Медленно поверните крышку против часовой стрелки и снимите ее.

Статья взята с веб-сайта (mitsubishiman.ru)

Внимание! Топливная система может находиться под давлением, поэтому снимайте крышку наливной горловины медленно, чтобы сначала снизить давление в системе. Если из – под крышки идет пар или вы слышится шипящий звук, подождите немного и только потом открывайте крышку, чтобы топливо не вылилось наружу.


Внимание! Правильность заправки бака топ-пивом в значительной степени зависит от правильного обращения с заправочным пистолетом. Не наклоняйте пистолет. Вставьте пистолет в наливную горловину бака до упора.


Внимание! На крышке наливной горловины автомобилей имеется наклейка с надписью «Unleaded fuel only» («Только неэтилированный бензин»).


Внимание! Кроме того, наливная горловина сконструирована так, что в нее можно вставить только заправочный пистолет уменьшенного диаметра, используемый для подачи неэтилированного топлива. При необходимости замены пробки наливной горловины, устанавливайте только оригинальную пробку производства МИЦУБИСИ.


После первой автоматической отсечки подачи топлива переместите заправочный пистолет на половину глубины его «ствола». После второй автоматической отсечки подачи топлива следует прекратить наполнение бака топливом.

Внимание! Не заполняйте топливный бак топливом до уровня верха наливной горловины, оставьте немного места на увеличение объема топлива вследствие изменений температуры.


Закройте наливную горловину бака крышкой и поворачивайте ее по часовой стрелке, пока не услышите щелчок, затем плотно закройте крышку лючка.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аутлендер 1: Вождение и обслуживание
Следующие ▶

Рекомендации по обкатке автомобиля
Буксировка прицепа
Замок зажигания
Блокировка и разблокировка рулевого колеса
Пуск двигателя
Механическая коробка передач
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Общее описание системы впрыска топлива MPI Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Топливный бак / датчик запаса топлива — устройство Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Снятие и установка регулятора давления топлива Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Система подачи топлива — описание конструкции Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Выбор топлива и присадок Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Удаление воды из фильтра тонкой очистки топлива (только… Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 32 + 29

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.