Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Аутлендер 1 (2003-2008)

Замок зажигания (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Общая информация
  • Вождение и обслуживание
  • Замок зажигания
0
Оглавление: Для автомобилей, оборудованных…⤓ Для автомобилей с дистанционным…⤓

1. Двигатель выключен и рулевое колесо заблокировано. Ключ зажигания может быть вставлен или вынут только в этом положении.

2. Двигатель выключен, но можно включить радиомагнитолу, прикуриватель и т.п.

3. Двигатель работает, и могут быть включены все электрические системы.

4. Работает стартер. После запуска двигателя отпустите ключ, и он автоматически вернется в положение «ON» («Вкл»).

Примечание. Чтобы вынуть ключ из замка зажигания, поверните его в положение «АСС» («Дополнительное оборудование»), затем нажмите на ключ пока он не повернется в положение «LOCK» («Блокировка»), после чего выньте его.


Для автомобилей, оборудованных подсветкой замка зажигания



Подсветка замка зажигания включится после того, как Вы откроете дверь водителя и будет включена в течение приблизительно 30 с. после того, как Вы закроете дверь.

Для автомобилей с дистанционным управлением замками дверей



Когда вы вышли из машины и вынули ключ зажигания, подсветка замка зажигания будет включена в течение приблизительно 30 с. Однако, если ключ зажигания повернуть в положении «ON» («Вкл»), подсветка замка зажигания погаснет.



На автомобилях с наружным освещением в дневное время, когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл»), включается ближний свет фар и т.п.

Для автомобилей, оборудованных электронным иммобилайзером, для запуска двигателя необходимо, чтобы идентификационный код, который посылает встроенный в ключ зажигания транспондер (ответчик), совпал с идентификационным кодом, зарегистрированным в электронном блоке иммо-билайзера.

Внимание! Не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения, так как это приведет к блокировке рулевого колеса, и автомобиль станет неуправляемым.


При остановке двигателя во время движения автомобиля перестает действовать усилитель тормозов, и эффективность работы тормозной системы снижается. Не будет также работать и гидроусилитель рулевого управления, поэтому для управления рулевым колесом потребуется прикладывать большее физическое усилие.

Не оставляйте ключ в положении «ON» («Вкл.») длительное время когда двигатель не работает, так как это приведет к разряду аккумуляторной батареи.

Не поворачивайте ключа в положение «START» («Стартер») при работающем двигателе. Это может привести к поломке стартера.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аутлендер 1: Вождение и обслуживание
Следующие ▶

Буксировка прицепа
Выбор топлива
Рекомендации по обкатке автомобиля
Блокировка и разблокировка рулевого колеса
Пуск двигателя
Механическая коробка передач
Четырехскоростная автоматическая коробка передач INVECS-II Sport Mode
Контрольные лампы АКПП
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Замок зажигания — снятие и установка Мицубиси Кольт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Замок зажигания Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Замок зажигания Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Замок зажигания Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Замок зажигания — общее описание Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Выключатель (замок) зажигания Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 48

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.