Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Outlander 1 (2003-2008)

Comutator de aprindere (Mitsubishi Outlander 1)

  • Principală
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Informații generale
  • Conducere și întreținere
  • Comutator de aprindere
0
Cuprins: Pentru vehicule echipate cu…⤓ Pentru vehicule cu încuietori cu…⤓

1. Motorul este oprit și volanul este blocat. Cheia de contact poate fi introdusă sau scoasă numai în această poziție.

2. Motorul este oprit, dar puteți porni radioul, bricheta etc.

3. Motorul funcționează și toate sistemele electrice pot fi pornite.

4. Demarorul funcționează. După ce motorul pornește, eliberați cheia și aceasta va reveni automat în poziția "ON".

Notă. Pentru a scoate cheia din comutatorul de contact, rotiți-l în poziția "ACC" ("Echipament opțional"), apoi apăsați cheia până când aceasta se întoarce în poziția "LOCK", apoi scoateți-o.


Pentru vehicule echipate cu iluminare a contactului



Iluminarea contactului se va aprinde după ce deschideți portiera șoferului și va rămâne aprinsă timp de aproximativ 30 de secunde. dupa ce inchizi usa.

Pentru vehicule cu încuietori cu telecomandă



Când părăsiți mașina și scoateți cheia din contact, iluminarea contactului va rămâne aprinsă timp de aproximativ 30 de secunde. Cu toate acestea, dacă cheia de contact este rotită în poziția "ON", lumina contactului se va stinge.



La vehiculele cu iluminare exterioară, în timpul zilei, când cheia de contact este în poziția "ON", se aprind farurile de fază scurtă etc.

Pentru vehiculele echipate cu dispozitiv de imobilizare electronic, pentru a porni motorul, este necesar ca codul de identificare transmis de transponderul incorporat in cheia de contact (responder) sa se potriveasca cu codul de identificare inregistrat in unitatea de imobilizare electronica.

Atenţie! Nu scoateți cheia din contact în timpul conducerii, deoarece aceasta va bloca volanul și va face vehiculul incontrolabil.


Când motorul este oprit în timp ce vehiculul este în mișcare, servofrânele nu mai funcționează și eficiența sistemului de frânare scade. Nici servodirecția nu va funcționa, așa că va fi necesar mai mult efort fizic pentru a controla volanul.

Nu lăsați cheia în poziția "ON" pentru o perioadă lungă de timp când motorul nu funcționează, deoarece aceasta va descărca bateria.

Nu rotiți cheia în poziția "START" în timp ce motorul este pornit. Acest lucru poate deteriora demarorul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Outlander 1: Conducere și întreținere
Următorul ▶

Tractarea unei remorci
Selectarea combustibilului
Recomandări pentru rularea într-o mașină
Blocarea și deblocarea volanului
Pornirea motorului
Transmisie manuală
Transmisie automată cu patru trepte INVECS-II Sport Mode
Lămpi de avertizare transmisie automată
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Comutator de aprindere — demontare și instalare Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Comutator de aprindere Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Comutator de aprindere Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Comutator de aprindere Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Comutatorul de aprindere — descriere generală Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Comutator de aprindere (blocare) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 21 + 16

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.