Următoarele piese de schimb trebuie achiziționate:
- Motoare pe benzină cu injecție de combustibil: Garnituri pentru șuruburi tubulare.
- Filtru de combustibil pentru motorul corespunzător. La cumpărare, vă rugăm să furnizați anul de fabricație și modelul.
Scoaterea apei / înlocuirea filtrului de combustibil
Este necesar un vas pentru a colecta sedimentele de apă. Atenție: Ștergeți imediat motorina care are scurgeri de pe piesele din cauciuc (de exemplu, furtunurile sistemului de răcire), altfel acestea se vor deteriora în timp.
Îndepărtarea apei
Apa trebuie îndepărtată când se aprinde lampa de avertizare a filtrului de combustibil de pe tabloul de bord.
- Puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere.
- Deșurubați dopul de scurgere (senzorul de nivel al apei) 2-2½ ture.
- F Pompați cu o pompă manuală până când iese motorină curată (de 6-7 ori).
- F Strângeți manual robinetul de evacuare a apei.
- F Scoateți aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.
Înlocuirea filtrului
- Deschideți scurt capacul rezervorului de combustibil pentru a elibera presiunea din rezervor.
- Goliți tot lichidul din filtrul de combustibil așa cum este descris în paragraful anterior.
- Dacă este echipat, deconectați conectorul alarmei de apă.
- Deșurubați și scoateți cartușul filtrului de combustibil din carcasa filtrului folosind o cheie pentru filtru de combustibil.
- Dacă există, deșurubați alarma de apă, verificați și introduceți în noul filtru. Puneți senzorul de nivel al apei într-o menghină și scoateți-l rotind carcasa filtrului. Nu apăsați prea tare într-un menghin pentru a evita deteriorarea senzorului.
- Verificați senzorul de nivel al apei. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la conector, țineți senzorul așa cum se arată în figură și mutați-l în jos. Când plutitorul este ridicat, ohmetrul ar trebui să arate 0 Ohm, când este coborât - ∞.
- Umpleți filtrul de combustibil până la refuz cu motorină și asigurați-l înainte de a face acest lucru, umeziți garnitura cu motorină.
- Scoateți aerul din sistemul de combustibil.
- După un test de conducere, verificați dacă sistemul de alimentare nu are scurgeri.
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
- Deschideți șurubul de aerisire.
- Pompați cu o pompă manuală până când nu mai ies bule de aer din orificiu. Puneți o cârpă în jurul șurubului de purjare a aerului.
- Închideți șurubul de aerisire.
- Acționați pompa manuală până când simțiți rezistență.
- Este normal să preîncălziți motorul și apoi să îl porniți.
- Dacă motorul nu pornește, repetați procesul de purjare.
- Inspectați sistemul de combustibil pentru scurgeri, în special la punctul de conectare a filtrului de combustibil.
Motoare cu carburator
Filtrul de combustibil este situat în compartimentul motorului de pe conducta de alimentare cu combustibil. După deconectarea furtunurilor de intrare și de evacuare, veți avea nevoie de 2 cleme pentru a fixa furtunurile, puteți utiliza cleme cu cleme cu șurub.
Îndepărtarea
Atentie: Nu aprindeti focul deschis, exista risc de incendiu!
- Deconectați cablul de împământare de la baterie. Atenție: Acest lucru șterge datele din memoria electronică, de exemplu memoria defecțiunilor motorului sau codul radio. Deconectați bateria numai cu contactul oprit, deoarece în caz contrar unitatea de control a dispozitivului de injecție a combustibilului se poate defecta. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea "Demontarea și instalarea bateriei".
- Deconectați tuburile cu cleme de la furtunurile pompei de combustibil.
- Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de la pompa de combustibil.
Instalare
- Conectați furtunurile la noul filtru de combustibil și fixați-le cu cleme. Furtunul superior conectează filtrul la carburator.
- Asigurați conexiunile dintre furtunuri și tuburi cu cleme.
- Conectați cablul de împământare la baterie.
- Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și introduceți codul de securitate în radio.
- După pornirea motorului, verificați etanșeitatea conexiunilor sistemului de combustibil.
Motoare cu dispozitiv de injecție de combustibil
Filtrul de combustibil este situat în compartimentul motor. Când scoateți filtrul de combustibil, combustibilul se poate vărsa, așa că trebuie așezat un recipient pentru a-l colecta. Veți avea nevoie apoi de un dop de cauciuc adecvat pentru a sigila conducta de combustibil.
Îndepărtarea
Atentie: nu aprindeti foc deschis, exista risc de incendiu!
(Originalul poate fi găsit pe site: MitsubishiMan)
- Deconectați cablul de împământare de la baterie. Atenție: Acest lucru șterge datele din memoria electronică, de exemplu memoria defecțiunilor motorului sau codul radio. Deconectați bateria numai cu contactul oprit, deoarece în caz contrar unitatea de control a dispozitivului de injecție a combustibilului se poate defecta. Înainte de a deconecta bateria, vă rugăm să citiți instrucțiunile din secțiunea "Scoaterea și instalarea bateriei".
- Puneți un recipient sub filtrul de combustibil.
- Scoateți filtrul de aer, vezi clauza 6.6.
- Eliberați presiunea din sistemul de combustibil, vezi clauza 8.3.
- În timp ce țineți piulița de fixare a filtrului de combustibil, scoateți șurubul tubular.
Atenție: Pentru a colecta combustibilul stropit, acoperiți filtrul de combustibil cu o cârpă.
Deșurubați conducta inferioară de combustibil de la filtru și scoateți filtrul de combustibil.
Instalare
- Înșurubați noul filtru de combustibil cu garnituri noi. Strângeți șurubul tubular la 35 Nm.
- Folosind cablul auxiliar, aplicați tensiunea bateriei la borna pompei de combustibil pentru ca aceasta să funcționeze.
- După crearea presiunii în sistemul de combustibil, verificați etanșeitatea conexiunilor.
- Deconectați cablul auxiliar.
- Conectați cablul de împământare la baterie.
- Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și introduceți codul de securitate în radio.