- Motoare pe benzină cu injecție de combustibil: distanțiere pentru șuruburi tubulare.
- Filtru de combustibil pentru motorul corespunzător.
- Este necesar un recipient pentru a colecta sedimentele de apă.
Îndepărtarea apei
Semnalul pentru eliminarea apei este aprinderea lămpii de avertizare a filtrului de combustibil de pe tabloul de bord.
Puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere.
Deșurubați dopul de scurgere (senzor de nivel al apei) cu 2±2,1/2 ture.
Pompați cu o pompă manuală până când apare motorină curată.
Porniți cu mâna supapa de eliminare a apei.
[Materialul original este postat pe site: www.MitsubishiMan.ru]
Scoateți aerul din sistemul de combustibil.
Înlocuirea filtrului
Pentru a reduce presiunea din rezervor, deșurubați pentru scurt timp capacul combustibilului.
Goliți tot lichidul din filtrul de combustibil.
Deconectați conectorul de alarmă de apă, dacă există.
Scoateți cartușul filtrului de combustibil din carcasa filtrului folosind o cheie pentru filtru de combustibil.
Dacă există, scoateți alarma de apă, verificați și introduceți într-un filtru nou. Prindeți senzorul de nivel al apei într-o menghină și scoateți-l rotind carcasa filtrului.
Pentru a verifica senzorul de nivel al apei, conectați un ohmmetru la conector. Când plutitorul este ridicat, ohmetrul ar trebui să arate 0 Ohm, când este coborât ar trebui să arate infinit.
După umezirea garniturii cu motorină, umpleți filtrul de combustibil până la refuz cu motorină și asigurați-l.
Scoateți aerul din sistemul de combustibil.
Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri după conducere.
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Deșurubați șurubul de aerisire.
Pompați cu o pompă manuală până când nu mai ies bule de aer din orificiu.
Închideți șurubul de aerisire.
Pompați cu o pompă manuală până când simțiți rezistență.
După ce ați încălzit motorul, porniți-l.
Dacă motorul nu pornește, repetați procesul de purjare.
Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri, în special la racordul filtrului de combustibil.