- Benzínové motory so vstrekovaním paliva: rozpery pre duté skrutky.
- Palivový filter pre príslušný motor.
- Na zber vodného sedimentu je potrebná nádoba.
Odstraňovanie vody
Signálom na odstránenie vody je rozsvietenie kontrolky palivového filtra na prístrojovej doske.
Pod vypúšťaciu zátku umiestnite vhodnú nádobu.
Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (snímač hladiny vody) o 2±2,1/2 otáčky.
Pumpujte ručnou pumpou, kým sa neobjaví čistá motorová nafta.
Rukou zapnite ventil na odstraňovanie vody.
Odstráňte vzduch z palivového systému.
Výmena filtra
Na uvoľnenie tlaku v nádrži krátko odskrutkujte uzáver palivovej nádrže.
Vypustite všetku kvapalinu z palivového filtra.
Odpojte konektor vodného alarmu, ak je vo výbave.
Vyberte vložku palivového filtra z telesa filtra pomocou kľúča na palivový filter.
Ak je prítomný, odstráňte vodný alarm, skontrolujte a vložte nový filter. Upevnite snímač hladiny vody do zveráka a vyberte ho otočením krytu filtra.
Ak chcete skontrolovať snímač hladiny vody, pripojte ku konektoru ohmmeter. Keď je plavák zdvihnutý, ohmmeter by mal ukazovať 0 Ohm, pri spustení by mal ukazovať nekonečno.
Po navlhčení tesnenia motorovou naftou naplňte palivový filter až po okraj motorovou naftou a zaistite ho.
Odstráňte vzduch z palivového systému.
Po jazde skontrolujte tesnosť palivového systému.
Odstránenie vzduchu z palivového systému
Odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku.
Pumpujte ručnou pumpou, kým z otvoru prestanú vychádzať vzduchové bubliny.
Zatvorte odvzdušňovaciu skrutku.
Pumpujte ručnou pumpou, kým nepocítite odpor.
Po zahriatí motora ho naštartujte.
Ak motor nenaštartuje, zopakujte proces odvzdušňovania.
Skontrolujte tesnosť palivového systému, najmä v mieste pripojenia palivového filtra.