Pred odstránením palivového filtra je potrebné uvoľniť tlak v napájacom systéme (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy)!
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Táto práca musí byť vykonaná so studeným motorom (po čakaní aspoň 3 hodiny po ukončení cesty).
3. Na väčšine modelov uvedených v tejto príručke je palivový filter umiestnený v motorovom priestore vozidla a je pripevnený k jeho zadnej prepážke.
4. Aby ste uľahčili prístup k filtru, odstráňte zostavu krytu čističa vzduchu s kanálom nasávania vzduchu (pozri časť Výmena prvku čističa vzduchu).
5. Omotajte handry okolo armatúr, ktoré sa majú odpojiť (po uvoľnení konektora môže začať vystrekovať palivo pod zvyškovým tlakom), majte pripravenú zásobu starých novín na zachytenie rozliateho paliva.
6. Po upevnení matice na filtri proti otáčaniu povoľte dutú skrutku spojky prívodného palivového potrubia druhým kľúčom. Odpojte tlakové vedenie od filtra, vyberte a zlikvidujte tesniace podložky - pri montáži sa musia bez problémov vymeniť.
7. Podobným spôsobom uvoľnite prevlečnú maticu ostňového konektora výstupného vedenia na spodnej strane filtra. Odpojte linku.
8. Po uvoľnení dvoch spojovacích skrutiek vyberte filter zo svorky montážnej konzoly zostavy prepážky. V prípade potreby odstráňte aj držiak.
9. Vložte filter do montážnej objímky a skrutky utiahnite iba rukou - určitá vôľa v sedle filtra uľahčí postup pripojenia k zostave palivovej hadice. Uistite sa, že je filter správne nainštalovaný: smer indexovej šípky sa musí zhodovať so smerom toku paliva v dráhe energetického systému.
10. Pripojte k palivovému vedeniu na spodnej strane filtra (nezabudnite vymeniť tesniacu podložku), naskrutkujte a ručne dotiahnite prevlečnú maticu.
11. Pripojte tlakové vedenie k hornej strane zostavy, zaskrutkujte dutú skrutku konektora ostňa a utiahnite ju požadovaným uťahovacím momentom (30 Nm), pričom držte filter v otáčaní pomocou druhého kľúča. Prevlečnú maticu spodného konektora utiahnite silou 35 Nm (opäť podržte zostavu v otáčaní pomocou druhého kľúča).
12. Utiahnite upevňovacie skrutky montážnej objímky silou 14 Nm.
13. Pripojte záporný kábel k batérii. Pri zapnutom zapaľovaní natlakujte rozdeľovač paliva a skontrolujte, či komponenty palivového systému nevykazujú známky netesnosti.