Palivový filter pre karburátorové a vstrekovacie motory
Vľavo je palivový filter na karburátorových motoroch.
Vpravo je palivový filter na vstrekovacích motoroch.
Palivový filter pre motory 2,6 l
Palivový filter je označený šípkou.
Na karburátorových motoroch je filter namontovaný na ráme v sérii s palivovým potrubím a je pripevnený k hadiciam pomocou svoriek.
Vstrekovacie motory používajú vysokotlakový filter, ktorý je tiež namontovaný na rámovom kanáli a pripojený k potrubiu cez spojovacie armatúry.
Pred vybratím filtra uvoľnite tlak v palivovom systéme (pozri podkapitolu 8.2.1). Ak je filter silne znečistený, vyberte a vypláchnite nádrž. Pre prístup k filtrom sa odporúča zdvihnúť vozidlo.
Karburátorové motory
Schéma pripojenia hadice
Hadica by mala presahovať odbočné potrubie (označené šípkou) nie menej ako 25 mm.
1. Odpojte batériu od uzemnenia.
2. Uvoľnite svorky.
3. Odpojte hadice a vyberte filter z držiaka.
4. Skontrolujte stav hadíc, v prípade potreby ich vymeňte.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pripojte hadice v požadovanom poradí.
Vstrekovacie motory
Upozornenie! Niektoré vozidlá sú vybavené otvorom palivového čerpadla, ku ktorému sa dostanete po odstránení koberca a podlahovej krytiny batožinového priestoru. Odstráňte poklop, odpojte konektor a naštartujte motor, aby sa spálilo zvyšné palivo. Po týchto opatreniach sa tlak v palivovom systéme zníži.
Otvor palivového čerpadla
Výmena
1. Vykonajte dekompresiu (pozri pododdiel 8.2.1).
2. Odpojte batériu od uzemnenia.
3. Vyberte vzduchový filter.
4. Odskrutkujte spojovacie skrutky a odpojte hadice.
5. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a vyberte filter.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite skrutky výpustnej a prívodnej hadice na 24–34 a 34 N·m.
Nafta
Vymeniteľná vložka palivového filtra je nainštalovaná v nádrži, ktorá je namontovaná v motorovom priestore.
Káble palivového čerpadla
1. Konektor
2. Palivové čerpadlo
Filter naftového paliva
1. Manuálne palivové čerpadlo; 2. Snímač teploty paliva; 3. Ohrievač; 4. Sedimentačná nádrž (odlučovač vlhkosti); 5. Senzor hladiny vody; 6. Filtračný prvok
Správna poloha svorky
1. Označte a odpojte konektory od filtračnej nádrže.
2. Rozložte handru a opatrne odpojte hadice.
Článok je založený na údajoch z webovej stránky [mitsubishiman]
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte filtračnú nádrž.
4. Odstráňte konzolu a kryt z nádrže.
5. Ručne odskrutkujte filter z nádrže.
Odstráňte snímač hladiny vody a zátku z filtračného prvku.
6. Odporúča sa vymeniť filtračný prvok. Môžete sa obmedziť na dôkladné umytie v petroleji.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite snímač hladiny vody a zátku na 9 Nm a 4 Nm. Odstráňte vzduch zo systému v nasledujúcom poradí:
- uvoľnite odvzdušňovaciu zátku;
- odskrutkujte zátku páky ručného čerpadla a vytiahnite páku;
- pumpujte palivo, kým nezmiznú vzduchové bubliny, utiahnite zátku;
- pokračujte v čerpaní paliva, kým neucítite, že sa páka pohybuje tuho;
- zatlačte a sklopte páku.
Odstránenie vlhkosti z palivového filtra nafty
Keď sa rozsvieti kontrolka hladiny vody v palivovej vani, je potrebné odstrániť vlhkosť z palivového filtra.
 |  |
1. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku na spodnej strane filtra.
2. Odskrutkujte zátku páky ručného čerpadla a páku vytiahnite.
3. Pokračujte v čerpaní paliva, kým neprestane vytekať voda.
4. Posuňte a sklopte páku.