Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Az üzemanyagszűrő cseréje (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Az üzemanyagszűrő cseréje
0
Tartalomjegyzék: Karburátoros motorok ⤓ Befecskendező motorok ⤓ Dízel ⤓

Üzemanyagszűrő karburátoros és befecskendezős motorokhoz





A bal oldalon található az üzemanyagszűrő a karburátoros motorokon.
Jobb oldalon található az üzemanyagszűrő a befecskendezős motorokon.


Üzemanyagszűrő 2,6 literes motorokhoz





Az üzemanyagszűrőt egy nyíl jelöli.

Karburátoros motoroknál a szűrőt a vázcsatornára szerelik sorba az üzemanyagvezetékkel, és bilincsekkel rögzítik a tömlőkhöz.

A befecskendező motorok nagynyomású szűrőt használnak, amelyet szintén a keretcsatornára szerelnek, és csatlakozókkal csatlakoztatnak a vezetékhez.

A szűrő eltávolítása előtt nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert (lásd a 8.2.1). Ha a szűrő erősen szennyezett, vegye ki és öblítse át a tartályt. A szűrők eléréséhez ajánlott felemelni a járművet.



Karburátoros motorok



Tömlőcsatlakozási ábra





A tömlőnek túl kell nyúlnia az elágazó csövön (a nyíllal jelölve) nem kevesebb, mint 25 mm.

1. Válassza le az akkumulátort a földelésről.

2. Lazítsa meg a bilincseket.

3. Válassza le a tömlőket, és vegye ki a szűrőt a konzolból.

4. Ellenőrizze a tömlők állapotát, szükség esetén cserélje ki őket.

5. A telepítést fordított sorrendben végezzük. Csatlakoztassa a tömlőket a kívánt sorrendben.

Befecskendező motorok



Megjegyzés! Egyes járművek üzemanyag-szivattyú nyílással vannak felszerelve, amelyhez a raktér szőnyegének és padlóburkolatának eltávolításával lehet hozzáférni. Vegye le a fedelet, húzza le a csatlakozót, és indítsa be a motort, hogy elégesse a maradék üzemanyagot. Ezen intézkedések után az üzemanyagrendszerben a nyomás csökkenni fog.


Üzemanyag-szivattyú nyílása





Csere



1. Végre dekompressziós (lásd 8.2.1).



2. Válassza le az akkumulátort a földelésről.

3. Vegye ki a levegőszűrőt.

4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a tömlőket.

5. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és vegye ki a szűrőt.

6. A telepítést fordított sorrendben végezzük. Húzza meg a kimeneti és bemeneti tömlőcsatlakozók csavarjait 24–34, illetve 34 Nm nyomatékkal.

Dízel



A cserélhető üzemanyagszűrő elem egy tartályba van beszerelve, amely a motortérben van felszerelve.

Üzemanyag-szivattyú vezetékei





1. Csatlakozó
2. Üzemanyag-szivattyú


Dízel üzemanyagszűrő





1. Kézi üzemanyag-szivattyú; 2. Üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő; 3. Fűtőberendezés; 4. Ülepítő tartály (nedvességleválasztó); 5. Vízszint-érzékelő; 6. Szűrőelem


A szorító helyes pozíciója





1. Jelölje meg és válassza le a csatlakozókat a szűrőtartályról.



2. Terítsen le egy rongyot, és óvatosan válassza le a tömlőket.

3. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a szűrőtartályt.

4. Távolítsa el a konzolt és a védőlemezt a tartályról.



5. Kézzel csavarja ki a szűrőt a tartályból.

Távolítsa el a vízszint-érzékelőt és a dugót a szűrőelemből.

6. Javasolt a szűrőbetét cseréje. Korlátozhatja magát a kerozinban való alapos mosásra.

7. A telepítést fordított sorrendben végezzük. Húzza meg a vízszint-érzékelőt és a dugót 9, illetve 4 Nm nyomatékkal. A következő sorrendben távolítsa el a levegőt a rendszerből:
  • engedje el a légtelenítő csavart;
  • csavarja le a kézi szivattyú karjának dugóját, és húzza ki a kart;
  • pumpáljon üzemanyagot, amíg a légbuborékok eltűnnek, húzza meg a csavart;
  • folytassa az üzemanyag pumpálását, amíg úgy érzi, hogy a kar mereven mozog;
  • nyomja meg és hajtsa be a kart.

Nedvesség eltávolítása a dízel üzemanyagszűrőből



Amikor a vízszintjelző lámpa kigyullad az olajteknőben, a nedvességet el kell távolítani az üzemanyagszűrőből.


1. Csavarja le a szűrő alján található leeresztő csavart.





2. Csavarja le a kézi szivattyú karjának dugóját, és húzza ki a kart.

3. Folytassa az üzemanyag pumpálását, amíg már nem jön ki több víz.

4. Csúsztassa el és hajtsa be a kart.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Karbantartás
Következő ▶

A motor légszűrőjének cseréje
Tartályok feltöltése
Karbantartás gyakorisága
Forgattyúház szellőzőszelep (benzinmotorok)
Akkumulátor gondozása
Hajtószíjak — Feszesség ellenőrzése és beállítása
Hűtőrendszer tömlők
CV-csukló gumiharangok ellenőrzése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből, az üzemanyagszűrő… Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Víz eltávolítása a dízelmotor üzemanyagszűrőjéből / Az… Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Az üzemanyagszűrő cseréje Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Az üzemanyagszűrő cseréje Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Lámpák cseréje fényszórókban és lámpákban Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Az üzemanyagszűrő cseréje Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 31 + 47

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.