Az üzemanyagszűrő eltávolítása előtt le kell engedni a nyomást az elektromos rendszerben (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek)!
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Ezt a munkát hideg motorral kell elvégezni (az út befejezése után legalább 3 órát várni).
3. Az ebben a kézikönyvben tárgyalt legtöbb modellen az üzemanyagszűrő az autó motorterében található, és a hátsó válaszfalhoz van rögzítve.
4. A szűrőhöz való hozzáférés megkönnyítése érdekében távolítsa el a légszűrő fedelét a bemeneti légcsatornával együtt (lásd a részt A légszűrő szűrőelemének cseréje).
5. Tekerjen egy rongyot a leválasztandó szerelvénycsatlakozások köré (a csatlakozó elengedésekor a maradék nyomás alatt lévő üzemanyag elkezdhet fröcsögni), készítsen elő régi újságkészletet a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére.
6. Miután biztosította a szűrő anyáját az elfordulás ellen, egy második villáskulccsal lazítsa meg a bemeneti üzemanyag-vezeték hollandi csatlakozásának üreges csavarját. Válassza le a nyomóvezetéket a szűrőről, távolítsa el és dobja ki a tömítő alátéteket – az összeszerelés során ki kell cserélni.
7. Hasonló módon lazítsa meg a kimeneti vezeték szerelvény csatlakozójának hollandi anyáját a szűrő alsó oldalán. Húzza ki a vezetéket.
8. Lazítsa meg a két csatlakozócsavart, és távolítsa el a szűrőt a válaszfalon lévő szerelvény tartókonzol bilincséből. Ha szükséges, távolítsa el a tartót is.
9. Csavarja be a szűrőt a rögzítőbilincsbe, és egyelőre csak kézzel húzza meg a csavarokat – a szűrő illesztésének bizonyos mértékű lazasága megkönnyíti az üzemanyagtömlő-szerelvényhez való csatlakoztatást. Győződjön meg arról, hogy a szűrő megfelelően van beszerelve: az index nyíl irányának egybe kell esnie az üzemanyag-áramlás irányával az energiaellátó rendszer útján.
10. Csatlakoztassa az üzemanyagvezetéket a szűrő aljához (ne felejtse el cserélni a tömítő alátétet), csavarja be és kézzel húzza meg a hollandi anyát.
11. Húzza a nyomóvezetéket a szerelvény felső oldalához, csavarja be a csőcsatlakozó üreges csavarját, és húzza meg a szükséges erővel (30 Nm), a szűrőt egy második villáskulccsal tartva meg az elfordulástól. Húzza meg az alsó csatlakozó hollandi anyáját 35 Nm erővel (ismét a második villáskulccsal tartsa a szerelvényt elfordulástól).
12. Húzza meg a rögzítőbilincs csatlakozócsavarjait 14 Nm erővel.
13. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Bekapcsolt gyújtás mellett növelje meg a nyomást az üzemanyag-vezetékben, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az energiarendszer alkatrészein.