Prije uklanjanja filtra za gorivo, potrebno je osloboditi tlak u elektroenergetskom sustavu (vidi Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi)!
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Ovaj posao treba obaviti s hladnim motorom (pričekati najmanje 3 sata nakon završetka vožnje).
3. Na većini modela koji se spominju u ovom priručniku, filtar goriva nalazi se u motornom prostoru automobila i pričvršćen je na njegovu stražnju pregradu.
4. Kako biste olakšali pristup filtru, uklonite sklop poklopca pročistača zraka s kanalom za dovod zraka (pogledajte odjeljak Zamjena filterskog elementa pročistača zraka).
5. Omotajte krpu oko priključaka fitinga koje želite odspojiti (kada se konektor otpusti, gorivo pod zaostalim tlakom može početi prskati), pripremite zalihu starih novina za skupljanje prolivenog goriva.
6. Nakon što ste učvrstili maticu na filtru od okretanja, upotrijebite drugi ključ da olabavite šuplji vijak spojnog spoja ulazne cijevi za gorivo. Odvojite tlačni vod od filtra, uklonite i bacite brtvene podloške - moraju se zamijeniti tijekom sastavljanja.
(Izvorna verzija članka na web stranici: mitsubishiman.ru)
7. Na sličan način otpustite spojnu maticu priključka priključka izlaznog voda na donjoj strani filtra. Odspojite liniju.
8. Otpustite dva spojna vijka i uklonite filtar sa stezaljke nosača sklopa na pregradi. Ako je potrebno, također uklonite nosač.
9. Uvucite filtar u montažnu stezaljku i za sada zategnite vijke samo rukom - određena količina labavosti u spoju filtra olakšat će postupak spajanja na sklop crijeva za gorivo. Uvjerite se da je filtar pravilno instaliran: smjer strelice indeksa trebao bi se podudarati sa smjerom protoka goriva na putanji elektroenergetskog sustava.
10. Spojite cijev za gorivo na dno filtra (ne zaboravite zamijeniti brtvenu podlošku), zavrnite i rukom zategnite spojnu maticu.
11. Dovedite tlačni vod do gornje strane sklopa, zavrnite šuplji vijak spojnog priključka i zategnite ga potrebnom silom (30 Nm), držeći filtar da se ne okrene drugim ključem. Zategnite spojnu maticu donjeg priključka silom od 35 Nm (opet, držite sklop da se ne okrene drugim ključem).
12. Zategnite spojne vijke montažne stezaljke silom od 14 Nm.
13. Spojite negativni kabel na bateriju. Dok je paljenje uključeno, povećajte tlak u cijevi za gorivo i provjerite ima li na komponentama sustava napajanja znakova curenja.