Princip rada PCV sustava detaljno je opisan u poglavlju Sustavi upravljanja motorom.
1. PCV sustav omogućuje ispuštanje plinova iz kućišta radilice kroz poseban ventil kroz crijevo natrag u usisnu granu, odakle ulaze u komore za izgaranje i izgaraju tijekom normalnog rada motora. Osim ventila, sustav uključuje crijevo koje vodi od poklopca glave cilindra do usisne grane i crijevo za dovod svježeg zraka iz pročistača zraka ispod poklopca ventila. PCV ventil s crijevom spojenim na njega nalazi se u poklopcu glave cilindra.
2. Dok motor radi u praznom hodu, zagrijan na normalnu radnu temperaturu, povucite ventil i uklonite ga, zajedno sa spojenim crijevom, iz ležišta u poklopcu glave cilindra.
3. Prstom pritisnite rupu na PCV ventilu - trebao bi se osjetiti podtlak, inače provjerite jesu li crijevo, priključak na ulaznom cjevovodu i sam ventil prohodni. Zamijenite neispravne komponente.
4. Zaustavite motor i protresite ventil - u dobrom stanju, trebalo bi se čuti lagano pucketanje unutar potonjeg. Ako se ne čuju zvukovi, zamijenite ventil.
5. Da biste zamijenili ventil, odvojite ga od crijeva - pokušajte se sjetiti kako je spoj organiziran.
6. Kad kupujete novi ventil, provjerite odgovara li veličini motora vašeg automobila. Najbolje bi bilo izravno usporediti novi ventil sa starim skinutim s motora.
7. Spojite novi ventil na crijevo.
8. Provjerite ispravnost stanja gumenog crijeva i prolaznog čepa. Zamijenite neispravne komponente.
9. Čvrsto namjestite ventil na njegovo uobičajeno mjesto u poklopcu glave cilindra.