Принцип функціонування системи PCV докладно викладено у Главі Системи керування двигуном.
1. Система PCV забезпечує виведення картерних газів через спеціальний клапан шлангу назад у впускний трубопровід, звідки вони надходять у камери згоряння і випалюються в ході нормального функціонування двигуна. Крім клапана до складу системи входять шланг, що веде від кришки головки циліндрів до впускного трубопроводу і шланг подачі свіжого повітря з очищувача повітря під кришку клапанного механізму. Клапан PCV із приєднаним до нього шлангом посаджений у кришку головки циліндрів.
2. Під час роботи на холостих обертах, прогрітому до нормальної робочої температури двигуна потягніть вгору клапан і витягніть його разом із під'єднаним шлангом зі свого посадкового гнізда в кришці головки циліндрів.
3. Притисніть палець до отвору в клапані PCV - повинне відчуватися розрідження, інакше перевірте прохідність шланга, штуцера на впускному трубопроводі і власне клапана. Замініть дефектні компоненти.
4. Заглушіть двигун і потрясіть клапан, - у справному стані всередині останнього повинен чути легкий тріск. Якщо звуків не чути, замініть клапан.
5. Для заміни клапана від'єднайте його від шланга, - постарайтеся запам'ятати, яким чином було організовано підключення.
6. При покупці нового клапана простежте, щоб він відповідав за своїм типорозміром двигуну Вашого автомобіля. Найправильніше буде порівняти новий клапан зі знятим з двигуна старим.
7. Підключіть новий клапан до шлангу.
8. Перевірте справність гумового шлангу та прохідної втулки. Дефектні компоненти замініть.
9. Міцно посадіть клапан на штатне місце в кришці головки циліндрів.